目前搜索结果中缺少宝骏享境PHEV的亏电油耗实测数据，无法完成直接对比；但比亚迪唐DM-i的亏电油耗有较清晰的公开信息——2025款唐DM-i官方实测百公里亏电油耗低至3.2L，而上一代唐DM-i在满油满电综合续航超1000公里的前提下，亏电油耗约为5.5L/100km，不同代际之间差距明显。

　　一、唐DM-i亏电油耗的代际差异

　　2025款数据：官方组织的新车体验官深度测评中，实测百公里亏电油耗低至3.2L，比亚迪官方以“油耗再创新低”作为核心传播点。

　　上一代数据：2021年款唐DM-i的亏电油耗为5.5L/100km，当时有博主实测甚至开出过3.4L的低位成绩。

　　唐DM-p差异：如果对比的是唐DM-p（性能取向），其亏电油耗约6.5L/100km，与DM-i的节能取向有明显区别。

　　二、宝骏享境PHEV的数据现状

　　数据缺失：在本次获取的搜索结果中，未出现宝骏享境PHEV的亏电油耗数值，无法直接与唐DM-i比较。

　　建议获取途径：可关注工信部申报信息、第三方油耗统计平台的车主众测数据，或等待专业媒体对宝骏享境PHEV的实测报告。

　　三、对比油耗时需要注意的条件

　　测试工况不同结果差异大：亏电油耗受驾驶习惯、路况、气温、空调使用等因素影响显著，同一车型不同人开出差距可达1-2L。

　　宣传与实际存在偏差：比亚迪秦L曾宣传NEDC亏电油耗2.9L，但车主实际平均油耗约4.85L，差距约67%；工信部也曾通报秦L在电量保持模式下实测油耗超过申报值。

　　建议参考真实车主数据：第三方油耗统计平台积累的大样本数据比单一评测更具参考价值，选车时不应只看发布会宣传数据。