老章说车目前发布的拆解视频主角并非日产NX8，而是小米澎程系列；想看NX8的拆车内容，可以到微博搜索AUTO老徐的超详细拆车，或查看麦浪哥哥的拆解视频http://t.cn/AXXU8Crl。
一、老章说车实际拆的是什么车
拆解对象：老章说车近期拆解的是小米澎程系列车型，包含6期拆解节目和1期装车视频，雷军本人曾转发推荐，称其“知识渊博，讲解深入浅出”
内容特点：视频涉及塑料件加强筋设计、零部件生产日期可追溯、卡扣反复拆装不损坏等细节，从结构层面展示用料与工艺
装车复原：拆解后车辆被重新组装，老章表示这台车会留给家人使用，并会持续分享长期用车体验
二、日产NX8拆解视频观看渠道
AUTO老徐：发布了“超详细拆车第一期：东风日产NX8”，视频链接为http://t.cn/AXxB2D7w，内容涵盖前脸结构、防撞梁、A柱热成型钢、电池包防护等完整拆解
CFang涛：转发了AUTO老徐的NX8拆解视频，链接为http://t.cn/AXxrtkBE，涉及防撞梁、吸能盒、侧气帘、零重力座椅等拆解分析
麦浪哥哥：以“花一整天把NX8拆到这样”为主题，链接为http://t.cn/AXXU8Crl，展示前舱用料、双层防撞梁、电池电芯等内容
阿唐看车：从产品定位角度介绍NX8，链接为http://t.cn/AXl9JmKY，但侧重整车评测而非拆解
三、NX8拆解视频的核心看点
车身安全：前舱采用2000MPa热成型钢，侧面门环为1500MPa一体冲压，A柱为三层热成型结构，车身刚度达44100 N·m/deg
电池防护：电池包采用C-to-P一体化设计，留有250mm溃缩空间，三层复合装甲加三维阻燃包裹，配备独立排气通道
装配工艺：吸能盒采用螺栓快换设计，维修便利性提升；卡扣拆装无断裂，零部件定位精准，缝隙控制达三毫米标准