这笔钱花得值，而且可能是整个T6车系里最划算的一万块——660 Max比660 Pro多花1万，买到的是从“没有激光雷达”到“192线激光雷达+城市NOA+全场景泊车”的完整智驾能力跃升，相当于用1万块换了一套别家要花好几万才能选装的硬件和功能。@油菜Hui
一、差价买到的不只是硬件，是一整套智驾体系
硬件规格：660 Max搭载192线激光雷达+地平线征程6H芯片，算力420TOPS，配合25颗感知硬件，构成完整的城市NOA硬件基础。@大家车言论
功能覆盖：支持城市领航、高速领航、跨楼层记忆泊车、遥控泊车等全场景智驾功能，提车即可使用，不是期货。
对比落差：660 Pro仅有基础L2级辅助驾驶，没有激光雷达，不具备城市NOA能力。这意味着买Pro版后续无法通过OTA获得同等智驾体验。@爽爽侃车
二、日常用车场景中，这1万带来的体验差距很实在
城市通勤减负：城市NOA可在无保护左转、环岛通行、人车混行等复杂场景中主动应对，日常上下班堵车时能大幅缓解驾驶疲劳。
停车更省心：跨楼层记忆泊车和遥控泊车功能，让狭窄车位、地库停车不再为难，对家庭用户尤其友好。@Xauto报告
安全兜底：Max版首年享受全场景智驾事故担责，加上AES自动紧急转向、AEB自动紧急制动等23项主动安全功能，安全冗余更充分。@风度mensuno
三、权益加持下，Max版的综合价值进一步拉大
赠送配置：660 Max随车赠送价值4,000元的AURASOUND 7.1.4音响系统，扬声器数量达到18个，Pro版没有这项权益。
终身保障：首任车主享整车及三电终身质保、原装备件终身质保、终身免费道路救援等“343权益”，Max版同样完整享受。
大V观点：大V@大卫实验室说：一汽-大众把ID.AURA T6的起价压到12.99万，顶配16.69万也上了192线激光雷达和城市NOA。这套硬件放在两年前，至少得二十多万的新势力才给得出。更关键是“上市即交付”——城市NOA和跨楼层记忆泊车不是期货，提车就能用。——来源：微博