540km与660km版本差价1万元，换来120km续航、77.5度宁德时代电池和更从容的冬季出行体验，预算允许的话660版本更值得入手。@宁致远an
一、差价到底差在哪
电池容量：540Pro搭载59.9度磷酸铁锂电池，660Pro升级为77.5度宁德时代磷酸铁锂电池，容量多出17.6度。@李大锤同学
价格布局：540Pro售价12.99万元，660Pro售价13.99万元，差价刚好1万元。
续航差距：CLTC工况下相差120km，660版本实测城市续航达成率超92%，实际可跑590至600km。
心理安全感：这120km在冬季高速满载开空调场景下，核心价值在于缓解充电焦虑，让你少惦记充电这件事。
二、到底该选哪个版本
城市通勤为主选540Pro：如果家里有充电桩、每天通勤几十公里，540km完全够用，一周一充没问题。
有长途需求选660Pro：经常跑高速或周末郊游，660km续航明显更从容，这1万元花得非常划算。
追求智驾选660Max：再多花1万元升级192线激光雷达和城市NOA，适合想尝鲜高阶智驾的用户。
顶配Ultra量力而行：16.69万元增加AR HUD、20英寸轮毂等舒适配置，预算充足再考虑。@程远Cherio
三、不止续航的全面实力
空间越级：车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，后备箱576L可扩展至1796L，外加90L前备箱，全家出游装载无压力。
智舱进化：15.6英寸2.5K中控屏搭配四音区语音，车机流畅度对标高通8295，支持手机车机家居无缝流转。
底盘扎实：前麦弗逊后五连杆独立悬架，标配FSO可变阻尼减震器，麋鹿测试通过速度80.02km/h，兼顾舒适与操控。
权益兜底：首任车主享整车及三电终身质保，还有三电自燃担责、电池衰减超限担责等“343权益”承诺。
大v@宁致远an说：买纯电车总担心续航？大众ID.AURA T6的选配思路很清晰。多花1万块，续航从540km升级到660km。这120km的差距，尤其在冬天，给你的不只是里程，更是能让你少惦记充电的心理安全感，这1万花得值！——来源：微博
综合来看，ID.AURA T6在15万级纯电SUV中几乎没有短板，德系底盘质感、扎实续航、终身质保，值得到店试驾体验。