零跑C01四驱性能版双电机400kW、720N·m，零百3.66秒推背感强烈且高速后段动力不疲软，717km续航版搭载90kWh大电池，日常通勤一周一充基本可实现。
一、3.66秒加速的实际驾驶感受
动力输出线性：四驱版前后双电机综合功率400kW，深踩电门推背感明显，但动力释放调校顺滑不突兀
后段储备充足：高速超车时动力依然随叫随到，不存在后段疲软的情况
能量回收自然：松开电门时的减速感调校接近燃油车滑行，没有突兀的拖拽感
二、717km续航的真实表现
电池配置：717km版本搭载90kWh电池包，属于同价位少有的超大容量
日常通勤：有车主反馈日常城市通勤一周充一次电完全可行，续航扎实度高
增程版参考：同平台增程版市区极限纯电实测达371km，高速约220km，纯电版日常表现可作正向参照
CTC技术加持：电池与底盘一体化设计提升了空间利用率和整车刚性，对续航和操控均有正向贡献
三、底盘与空间表现
悬架结构：前双叉臂加后五连杆独立悬架，过弯侧倾控制较好，车轮贴地性强
空间尺寸：车长5050mm、轴距2930mm，后排腿部空间充裕，溜背造型未明显压缩头部空间
内饰质感：三联屏布局配合麂皮绒车顶和软性材质包覆，整体质感超出同价位预期