一、硬件规格
芯片组合：全系标配高通8295P座舱芯片，激光雷达版增加高通8650智驾芯片，构成“双高通”组合。
感知硬件：激光雷达版搭载27个感知硬件，含激光雷达、毫米波雷达、摄像头，支持高速及城区高阶辅助驾驶。
座舱与补能：全系标配全域800V+3C快充、17.3英寸3K中控屏、AR-HUD，B01 CLTC续航最高670km。
二、价格与同级对比
价格门槛：B01售价9.58万—11.98万元，激光雷达版11.38万元起，670km激光雷达版11.98万元。
竞品情况：东风日产N7激光雷达版12.99万元起，小鹏MONA M03 12.98万元版无激光雷达，风云A9、MG07激光雷达版也要12.69万—12.99万元。
越级判断：B01把激光雷达和高阶智驾硬件拉到11万级，比同价位常见的基础L2高出一个配置层级。
三、实际体验与能力
智驾能力：激光雷达版支持车位到车位全链路领航辅助，通勤领航已可体验，城区高阶功能通过后续OTA逐步释放。
车机体验：8295P芯片保障车机流畅，AI语音大模型、哨兵模式、露营模式等功能已上车。
硬件冗余：韩路试车提到，11万多带激光雷达、3颗毫米波、45度交叉视觉摄像头，硬件配全，为后续功能升级留出空间。