零跑C01的CTC电池底盘一体化技术，核心逻辑是让电池成为车身结构件——用车身地板取代电池包上盖板，整车刚度提高25%，首任非营运车主还享有电池包终身质保。这意味着电池不再是“挂在底盘上的配件”，而是被底盘骨架直接包裹保护。

　　一、CTC如何从结构上保护电池

　　结构融合：CTC将电池骨架与底盘车身合二为一，去掉电池包上盖，零部件减少约20%，结构件成本降低15%。

　　侧碰防护：电池模组直接嵌入车体底盘，被底盘框架包围，而非传统的外挂式安装。

　　刚度提升：整车刚度提高25%，车身扭转和弯曲刚度增强，碰撞时对电池舱的形变控制更有利。

　　材料验证：采用三款标准化电芯，通过200+项电芯测试，包括针刺和挤压验证。

　　二、实际使用中的安全反馈

　　车主实测：C01车主经历60km/h正面撞击后，ABC柱保持完整，车门仍可正常打开。

　　底盘剐蹭：多次通过坑洼路面听到剐蹭声后检查，电池包完好无损。

　　天幕抗砸：高空抛物砸中全景天幕，仅留痕迹未破损。

　　长期耐久：C系列车型10万公里后仍通过出厂路试、淋雨密封性和制动检测。

　　三、质保与电池管理保障

　　终身质保：所有电池包享首任非营运车主终身质保。

　　BMS监控：AIBMS系统实时监控每组电芯健康状态。

　　CTC 3.0迭代：高低压电池一体化设计，取消外置蓄电池，低压电池寿命从2年提升至10年以上，终身免维护。

　　热安全：CTC 2.0 Plus技术实现热失控后48小时不起火、不爆炸，远超国标5分钟要求。