一、四个新增场景分别模拟什么

　　180km/h单前轮：在超高速直行中让单前轮失压，验证系统能否抑制车辆跑偏。

　　120km/h高速变道：在变道过程中触发单前轮爆胎，考察横向稳定性和轨迹保持能力。

　　120km/h对开路面：一侧高附着、一侧低附着，单侧爆胎后避免车辆甩尾或偏转。

　　70km/h弯道：弯道中爆胎，重点测试车身姿态控制与平稳减速能力。

　　二、实测条件与结果

　　负载：测试车辆坐满5人，后备箱放置9个10公斤配重箱，接近满载状态。

　　过程：车速从80km/h逐步提升至160km/h，在弯道外侧触发同侧前后轮同时爆胎。

　　结果：轮胎瞬间失压后，车身未出现甩尾或明显偏移，系统200ms响应，平稳减速停车。

　　三、技术支撑与功能边界

　　多系统协同：胎压、轮速、制动、动力、转向等系统毫秒级协同，实时修正车身姿态。

　　标配范围：全场景爆胎稳行在MONA L05及L03系列全系标配，L05预售价16.98万元起。

　　安全边界：它并非防爆胎，爆胎稳行是辅助功能，实际效果受多因素影响，不能代替驾驶员专注，日常仍需关注胎压。