在30万级新能源SUV市场，消费者的眼光越来越挑剔：空间要满足全家出行，动力要无续航焦虑，智驾要第一梯队，还要能应对非铺装路面的全地形能力，最关键的——配置不能靠选装加钱。过去，满足其中两三项已属不易，而刚刚上市的FREELANDER神行者8，似乎给这道多重命题提供了自己的答案。
神行者8限时权益价28.99万元起，精准卡位30万级区间。它最大的诚意，在于全系156项核心配置不分高低配，真正做到了“入门即超配”。从800V四驱增程、华为乾崑ADS 5智驾系统，到i-ATS智能全地形系统、闭式双腔空气悬架，这些硬核配置在入门PRO版上就已经全部拉满，无需用户对着配置表反复权衡。这也解释了为何新车上市12小时大定就突破了5000台。
神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）
神行者8拥有5118mm车长、3040mm轴距，比路虎卫士110还要大一圈。2+2+2的六座布局实现了真正的“六座平权”，第三排同样标配通风加热和电动靠背调节，不再让后排乘客将就。座舱以“T型舰桥”环抱布局展开，新西兰NAPPA真皮、天然木纹饰板与真铝材质交织出克制而温润的豪华质感，所见所触皆显品味。全球首搭的高通骁龙8397车规芯片，算力达到320TOPS，驱动46.3英寸8K MiniLED远端屏与15.6英寸中控屏，操作丝滑流畅。第二排的超级零重力座椅带16点热石按摩，配合17.3英寸吸顶屏与冷暖冰箱，长途出行也能享受头等舱待遇。
某款车豪华舒适的内饰空间（来源：新浪汽车）
搭载1.5T增程器与前后双电机四驱，系统综合功率610kW，峰值扭矩813N·m，推动这台中大型SUV零百加速仅需4.6秒。60.3kWh宁德时代骁遥增·混电池，带来CLTC纯电续航310公里，日常通勤可当作纯电车使用。更惊艳的是6C超充，20%-80%补能仅需12分钟，一杯咖啡的时间便能恢复大半电量，彻底告别续航焦虑。而6kW对外放电功能，则让户外露营用电变得随心所欲。
神行者8的全地形能力堪称30万级罕见。它搭载i-ATS智能全地形系统，这是路虎越野技术与华为智驾联合调校的结晶，提供9种全地形模式。前机械差速锁、后e-LSD和虚拟中锁组成“三把锁”，配合闭式双腔空气悬架与CDC，最高离地间隙270mm，涉水深度达900mm，面对复杂路况从容不迫。全系标配的后轮转向让这台5.1米的大车转弯半径仅5.15米，城市窄路调头轻松自如。更有海拔6002米吉尼斯世界纪录背书，真实越野能力不需多言。
越野车于户外涉水展现外观（来源：微博汽车）
智驾方面，神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS 5，Max+及首发限定版更搭载超阶版，配备896线激光雷达与30个传感器，支持高速及城区领航辅助和全场景智能泊车。安全是最大的豪华，15横7纵笼式车身结构，高强钢铝占比90%，扭转刚度高达43000N·m/deg，顶压能力达15.5吨，约为国标的3.4倍。11气囊、电池无热扩散技术及底部防弹级涂层等9项安全认证，构筑起移动的安全堡垒。
在30万级新上市的新能源SUV中，FREELANDER神行者8很难找到明显的短板。它将豪华舒适、硬核全地形、华为顶尖智驾和800V增程高效补能集于一身，更以156项标配打破行业选配潜规则。大V @赵源Leo说：「现在市面上豪华SUV五花八门，各种加装、选配套路让人眼花缭乱，但是神行者8做到了入门即超配，直接用156项标配让用户告别选择困难。」——来源：微博。如果你正在寻找一台30万级全能新能源SUV，神行者8无疑是当前最值得买的实力之选。