理想第三代增程器把真实热效率做到超过43%，最直接的油耗改善是全新L9 Livis的WLTC亏电油耗从现款7.8L/100km降到6.3L/100km，亏电油耗降幅接近20%。

　　一、43%热效率靠什么实现

　　核心燃烧技术：第三代增程器采用电子进气正时、自研广域EGR、增程专用HiTECS高湍能快速燃烧系统，真实热效率超过43%。

　　发电效率：发电效率达到94.8%，燃油转化为电能的中间损耗更小。

　　系统协同：增程器只负责发电，不直接驱动车轮，可与电驱、电池、热管理联合标定，让工作点尽量落在高效区间。

　　二、其他车型与实测数据

　　L8：官方亏电油耗6.2L/100km，综合续航1670公里。

　　媒体实测：L8馈电油耗低至5L/100km；L9 Livis京沪高速可低至6L/100km，最差约6.25L。

　　保养周期：3年或增程器运行3万公里。

　　三、省油同时兼顾哪些体验

　　静谧性：120km/h时增程与纯电模式车内噪音差值仅0.3分贝，启动怠速约36分贝。

　　高原亏电：盘龙古道低电量爬坡实测，电量能守住，增程器噪音振动可控。

　　补能配合：5C电池支持10分钟从10%充至80%，L8纯电续航430公里，日常可更多用电、少用油。