奔驰迈巴赫EQS 680 SUV在百万级纯电豪华SUV市场中的直接对手，主要是路虎揽胜、保时捷Cayenne以及仰望U8等车型。2026年1-8月的终端销量数据显示，揽胜以8595辆、Cayenne以8135辆领跑该价位区间，而迈巴赫EQS 680 SUV本身因销量原因已计划在2027车型年停产。

　　一、直接对标车型

　　路虎揽胜：2026年1-8月终端销量8595辆，是百万级豪车销量榜首，品牌定位与迈巴赫同属超豪华阵营。

　　保时捷Cayenne：同期销量8135辆排名第二，在运动豪华SUV领域与迈巴赫EQS形成差异化竞争。

　　国产高端车型：仰望U8以1077辆、仰望U8L以719辆进入百万级榜单，尊界S800在70万以上区间取得7752辆，成为该价位段的新兴力量。

　　二、销量格局印证

　　头部集中：揽胜与Cayenne合计占百万级豪车TOP20销量的近三成，优势明显。

　　奔驰体系内竞争：迈巴赫GLS同期1471辆、奔驰GLS 3800辆、奔驰G级1516辆，集团内部多款车型也在同一价格带分流客源。

　　纯电品类参照：在起售价70万以上车型销量榜中，榜单前20仍以燃油和混动车型为主，纯电大型SUV的竞争格局尚未成型。

　　三、电动化竞争态势

　　停产计划：奔驰已表示2027车型年将停产迈巴赫EQS 680 SUV，不再推出继任者，这意味着该车型在纯电超豪华SUV这一细分市场的竞争窗口正在关闭。

　　竞争逻辑：该价位消费者更看重品牌积淀与专属感，迈巴赫EQS 680 SUV的竞争对手不仅来自同价位纯电车型，更来自揽胜、Cayenne等传统豪华品牌的旗舰产品。