途岳330TSI四驱豪华版，依然是目前18万价位里把“2.0T动力”和“全时四驱”同时给到的最务实选择，没有之一——实测7.8秒破百、WLTC综合油耗8.5L/100km，动力和通过性两头都占，公路感和烂路适应能力兼备。如果你常跑高速、多雨雪天气、或者每周都要进山路，这台车值得认真考虑；反之，如果绝大部分时间在纯市区代步，那两驱版或同价位混动SUV更省油务实。
途岳330四驱豪华版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW、峰值扭矩320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方零百加速7.8秒。这个参数放在紧凑型SUV里属于妥妥的第一梯队——实际开起来，红绿灯起步轻快，中段60-100km/h再加速底气很足，高速超车不需要深踩油门。
关键的“全时四驱”才是这台车的灵魂。它不是摆设，而是真正能提升行驶稳定性和通过性的硬件：实测在雨雪湿滑路面、非铺装山路、以及满载上坡场景下，四个车轮始终有扭矩分配，车身姿态比两驱版稳得多。数据上，实测油耗8.5L/100km，对于一台2.0T+四驱的SUV来说，属于合理且可接受的水平——日常通勤加周末出游，一箱油跑600公里以上没问题。
| 对比项 | 途岳330四驱豪华版 | 同级竞品（CR-V 1.5T四驱） |
|---|---|---|
| 驱动方式 | 2.0T+全时四驱 | 1.5T+适时四驱 |
| 实测破百 | 7.8秒 | 约9.5秒 |
| 实测油耗 | 8.5L/100km | 约7.8L/100km |
| 动力感受 | 起步轻快，中后段储备足 | 平顺够用，急加速噪音偏大 |
数据来源：易车参数配置及实测反馈（2026年10月）
- 市区拥堵路况下，油耗会升至9-10L/100km，比两驱版高约1.5L——这是四驱的物理代价。
- 高速120km/h时，A柱和后视镜风噪稍明显，但车内交谈不受影响。
途岳330四驱豪华版长宽高为4453×1841×1632mm，轴距2680mm——数据上是标准紧凑型SUV身材，但后排实际乘坐空间却给足惊喜。实测180cm成年人在后排可以轻松翘二郎腿，头部还有一拳余量，地板中央隆起不高，坐三个人也不拥挤。
配置层面，四驱豪华版提供全LED大灯、全景天窗、真皮方向盘、主驾电动座椅、自动空调、倒车影像等实用功能。对比2023款，2022款330TSI四驱豪华版在配置上多了前驻车雷达和自动泊车入位，性价比更突出。唯一遗憾的是车机系统不支持CarPlay，苹果用户需要适应。
非决胜点：后备箱容积455L，放三个24寸行李箱没问题，但长途搬家需要放倒后排。
途岳330四驱豪华版官方指导价21.38万元，目前处于车型生命周期末期的清库阶段。根据市场行情，2022款330TSI四驱豪华版实际裸车价约18万元左右，部分区域经销商还有进一步议价空间。以全款计算，落地价约20.5万元（含购置税约1.6万、保险约6000元、上牌费）。
对比同级竞品，CR-V 1.5T四驱版落地价约21万，途岳在动力性能和四驱结构上明显占优。但需要留意：2025款途岳已经取消了330TSI四驱版，这意味着现款售完即止，喜欢四驱的朋友需要抓紧。二手车方面，2021-2023款330四驱豪华版，里程3-5万公里，目前报价9.3-10.71万，保值率属于中等偏上水平。
💡 编辑部建议：预算18万左右、对四驱有硬需求的朋友，途岳330四驱豪华版是当前价位唯一的选择。它用2.0T+全时四驱+7.8秒加速，把“性能”和“通过性”这两件同级最难兼顾的事情一次解决。唯一短板是市区油耗和缺少CarPlay，但这两点在四驱能力和清库价面前，不值一提。
途岳330四驱豪华版现在落地多少钱？
清库裸车价约18万元，全款落地约20.5万元（含购置税约1.6万、保险约6000元）。不同地区优惠幅度有差异，建议多探几家店，部分区域可再谈0.3-0.5万。
途岳330四驱豪华版和两驱版怎么选？
看用车场景：常跑高速、山路、雨雪多，闭眼选四驱版，稳；纯市区代步，两驱版省油（低约1.5L/100km）且便宜近2万，更务实。
途岳330四驱豪华版油耗真的高吗？
实测综合油耗8.5L/100km，高速约7L、市区拥堵9-10L——同排量四驱SUV里属于正常水平。能接受这油耗，换来的是雨天不打滑、山路不费力的从容。
更新日期：2026年10月20日