第三代冠军版的驾驶模式切换，不只是换挡时机的简单调整，而是整套动力系统的性格重塑。通过挡杆后方的物理按键或中控屏即可循环切换，仪表盘会同步显示当前模式，行车中盲操也很顺手。
- 经济模式——变速箱积极升挡，油门初段响应变缓，适合城市拥堵跟车或高速巡航，有助于压低油耗。实测1.5T版本市区综合油耗约6.8L、高速约5.9L，加92号油即可，每月油费轻松控制在300-400元。
- 标准模式——各项参数居中，油门线性、换挡平顺，是最常用的默认状态，覆盖大多数日常场景，无论是市区通勤还是快速路都能保持从容。
- 运动模式——发动机维持较高转速，降挡更积极，油门轻踩就能感受到推背感，适合超车或山路驾驶。2.0T版本轻踩油门即有推背感，中后段加速没有明显衰减。
- 舒适模式——转向手感更轻盈，变速箱换挡逻辑偏向柔和，长途驾驶或载家人出行时体感更放松。
这里特别要说的是，这套模式选择与爱信8AT变速箱深度联动，不同模式下变速箱的换挡逻辑、油门响应和转向力度都会有明显差异，不是那种“换了个寂寞”的摆设。有车主反馈，运动模式下超车变道干脆利落，而标准模式下换挡几乎察觉不到顿挫，平顺性非常出色。
第三代冠军版的动力组合是长安与爱信的深度合作成果。2.0T版本搭载新蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大功率171kW、峰值扭矩390N·m；1.5T版本则搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率数据略低，但两者都匹配爱信8AT变速箱。
发动机的技术亮点包括358bar高压直喷和双涡管增压器，涡轮响应更快，动力输出更线性。爱信8AT变速箱的多挡位切换平顺性出色，这也是模式之间性格差异能被清晰感知的基础。实际体验中，2.0T版本中后段加速没有明显衰减，高速超车从容不迫；1.5T版本起步轻快、没有明显顿挫感，市区通勤跟车、变道都很灵活。
| 动力版本 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速箱 | 油耗（市区/高速） |
|---|---|---|---|---|
| 1.5T蓝鲸 | 138kW | 300N·m | 爱信8AT | 6.8L / 5.9L |
| 2.0T蓝鲸 | 171kW | 390N·m | 爱信8AT | 略高于1.5T |
数据来源：汪港智车观试驾测评及车主反馈
两台发动机均加92号汽油，用车成本可控。对于家用SUV来说，这套动力组合的可靠性已经经过市场验证，第三代CS75PLUS冠军版标配L2级辅助驾驶、540°全景影像、全景天窗，基础配置相当扎实。
💡 核心结论：爱信8AT的平顺性+新蓝鲸发动机的动力储备，是第三代冠军版的核心竞争力。1.5T版本省油够用，2.0T版本动力充沛，无论选哪个，变速箱的调校都不会让你失望。
光看参数不够，真实车主反馈更值得参考。有1.5T尊贵型车主表示，“开了几个月，高速120码巡航稳稳的，底盘扎实，方向盘不飘，跑长途心里特别有底。超车变道干脆利落，1.5T动力完全够用。油耗市区八个多，高速六个多，这么大个车，挺知足。”还有车主反馈，车辆没出过啥毛病，连小毛病都没遇到过，“不贵，但省心”。
关于变速箱的实际表现，2.0T版本在运动模式下，发动机维持较高转速，降挡积极，轻踩油门就能感受到推背感，中后段加速没有明显衰减；而标准模式下，换挡逻辑偏向平顺，几乎感受不到顿挫。这种“分裂”的性格恰好满足不同场景需求。
油耗方面，1.5T版本市区综合油耗约6.8L、高速约5.9L，加92号油即可；2.0T版本因动力更强会略高，但依然控制在合理范围。对于一台轴距2710mm、5座布局的紧凑型SUV来说，这个表现相当优秀。
- 动力选择：如果日常通勤为主、追求经济性，1.5T完全够用；如果经常跑高速或山路、喜欢驾驶乐趣，2.0T更从容。
- 模式使用：经济模式适合拥堵路况但别在山区用，运动模式下变速箱降挡积极但油耗会上升，标准模式才是日常最优解。
- 试驾重点：试驾时重点感受标准模式下的换挡平顺性，以及运动模式下的降挡响应，这两点最能体现变速箱调校功力。
长安CS75PLUS第三代冠军版变速箱是爱信8AT吗？
是的，第三代冠军版全系标配爱信8AT变速箱，与蓝鲸1.5T和2.0T发动机匹配。这台变速箱换挡平顺、响应积极，且支持四种驾驶模式切换，是该价位少有的高品质自动变速箱。
这款车的驾驶模式怎么切换？
通过挡杆后方的DRIVE MODE按键或中控屏即可循环切换，仪表盘会同步显示当前模式。四种模式分别为运动、经济、标准、舒适，每种模式下变速箱换挡逻辑、油门响应和转向力度都有明显差异。
1.5T和2.0T版本油耗差多少？
根据实测数据，1.5T版本市区综合油耗约6.8L、高速约5.9L，2.0T版本因动力更强会略高，但两台发动机都加92号汽油，用车成本总体可控。如果主要城市通勤，1.5T更经济。
说到底，长安CS75 PLUS第三代冠军版的变速箱调校，在同价位燃油SUV里属于第一梯队，四种驾驶模式覆盖了绝大多数用车场景。如果你想要一台省心、好开、动力平顺的家用SUV，闭眼选它不会错；如果追求驾驶乐趣，2.0T版本值得多花点预算。这也是为什么它在10万级燃油SUV市场能保持主力地位的原因——不贵、省心、说走就走，从来没让人在路上慌过。
更新日期：2026年10月20日