李想用电脑行业类比回击质疑，把理想自研电池比作苹果自研芯片，认为车企深入电池核心技术才真正有利于行业和消费者。

　　一、今晚Power Day要讲什么

　　发布会定档：理想汽车电动技术发布会将于10月20日19:30举行，内部称Power Day，核心围绕电池与电动技术展开。

　　重点内容：李想提前剧透，将系统交代为什么要自研电池、自研了哪些部分、是否贴牌等外界最关心的问题。

　　技术路线：2020年确定自研路线，芯片、三电、增程器均纳入自研体系，同时保持与顶级供应商合作。

　　二、狂言背后的自研逻辑

　　两条腿理论：李想认为产业需要两条腿交替前进，一条是深入理解产品的专业供应商，一条是深入研究核心技术的整机厂商。

　　类比苹果：以个人电脑行业为参照，多数厂商操作系统和芯片外购，苹果坚持自研后Mac流畅度、续航、散热明显提升，给行业提供了新参考。

　　用户受益论：行业若长期只靠一条腿单脚跳跃，企业容易陷入规模竞争，用户真正在意的性能、质量和寿命反而停滞不前。

　　三、那些被贴上狂言标签的表态

　　代际差言论：李想曾称自家产品“强了两代产品”，大众高管回应称两家走的是不同路线，一个专注软件升级，一个聚焦硬件测试标准。

　　智驾对标：理想明确三季度推送新版马赫VLA模型，目标四季度整体智驾水平看齐特斯拉FSD V14。

　　互为抄袭论：面对外媒吐槽中国车企互相抄袭，理想高管回应“只抄袭了一家”，暗指友商在抄理想。