结论先说：特斯拉第二代Roadster真能短暂“飞”起来，但别期待它像直升机那样通勤。2026年10月16日，马斯克在得克萨斯州SpaceX测试基地发布了这款跳票9年的超跑，计划2028年投产，0-60英里/小时加速仅0.81秒，共分Performance、Thrust、Rocket三个版本。如果你追求极致加速和收藏价值，Roadster值得等；如果只是想要一辆日常代步的电动车，它显然不是你的菜。
这次发布最炸场的，是马斯克现场演示了Roadster短时腾空、空中翻转和倒挂行驶。它不靠机翼，而是用与SpaceX联合开发的A71冷气推进系统——简单说，就是通过高压压缩空气喷射产生推力，实现短暂离地和姿态调整。发布会上，车辆沿坡道行驶至倒置状态，随后腾空、翻转并落地，视觉效果拉满。
硬件上，Roadster配备10个推进喷嘴和2个600升高压储气罐，储存约250公斤压缩空气，还能自行充气。车底的风扇吸附系统能产生强大下压力，让过弯横向加速度最高达到约2g，这也是它能倒挂行驶的原因。不过，现场演示的是特技版，带推进器的版本大概率只能在封闭场地或赛道使用，普通消费者买到的更可能是“能上路的超跑版”。
加速成绩更是吓人：0-60英里/小时仅需0.81秒，工程团队称量产版还会更快。作为对比，目前量产超跑中，布加迪Chiron Super Sport的0-60mph加速约2.4秒，而Roadster直接把数字拉进了1秒内。当然，这种性能需要在理想路面和条件下才能实现，日常驾驶时你根本用不到。
“安全未必是第一优先级”——马斯克直言，这辆车的设计目标不是安全，而是驾驶乐趣，“满分10分中的11分”。这话听起来疯狂，但仔细想，它更像是为赛道和收藏市场打造的Halo Car（光环车型），用来证明特斯拉的技术天花板，而不是走量的产品。
Roadster分三个版本，定位差异非常明显：
| 版本 | 座位 | 用途 | 0-60mph | 关键配置 |
|---|---|---|---|---|
| Performance性能版 | 双座 | 公路可用 | 约1.6秒 | 主动空气动力学、多模式风扇吸附 |
| Thrust推进版 | 双座 | 赛道向 | 约0.9秒 | 车尾冷气推进器 |
| Rocket火箭版 | 单座 | 封闭场地 | 约0.59秒 | 更多推进器，支持腾空，邀请制 |
表格：Roadster三版本差异（数据来自发布会）
如果你只是想要一台能上路的特斯拉超跑，Performance版就够了，它拥有常规的公路驾驶能力，加速1.6秒已经秒杀绝大多数超跑。Thrust版加了车尾推进器，加速压进1秒内，适合下赛道刷圈速。而Rocket版是单座，配备更多推进器，能腾空，但采用邀请制购买，且明确未获准在公共道路使用——说白了，这就是给VIP准备的“大玩具”。
要注意，Rocket版的腾空能力是“技术演示”，不是让你开着上下班。它更像是一台能跳跃的火箭车，而不是会飞的汽车。马斯克也确认，这辆车的定位是“特斯拉最后一款保留手动驾驶的车型”，未来特斯拉的普通出行将交给无人驾驶。
“非决胜点”：三个版本的价格尚未公布，预订金仍为每辆5万美元。考虑到2017年原型车售价20万美元，最终定价大概率在20万-50万美元区间，具体等官方消息。
马斯克把投产时间定在2028年，并强调“这次是真的”。但回顾历史，这辆车2017年首次亮相，原定2020年投产，此后多次推迟——2021年因供应链瓶颈推到2023年，2023年又说2024年开始生产，2026年才发布，如今计划2028年投产。如果兑现，比最初计划晚了8年。所以，对“2028年交付”要有心理准备，可能还会延期。
更重要的是，马斯克说“从长远看，这可能是特斯拉最后一款由人类亲自驾驶的汽车”。这意味着，特斯拉的未来重心是Robotaxi无人驾驶网络，而人类驾驶将变成高端消费和纯粹乐趣。他预测，汽车市场会两极分化：一边是追求效率的无人驾驶出租车，另一边是追求极致体验的顶级豪车，中间的传统车型会被边缘化。
这个观点有争议，但值得认真关注。如果你相信自动驾驶会普及，那Roadster就是收藏级的“燃油车时代遗产”；如果自动驾驶迟迟不落地，那它依然是超跑领域的标杆。
- Rocket版需邀请制，普通人预算再高也买不到。
- 带推进器的版本很可能无法合法上路，只适合赛道或封闭场地。
- 预订金5万美元可退，但交付时间大概率延期，建议做好等待5年以上的准备。
💡 编辑部建议：Roadster是一台“信仰之车”，适合有超跑收藏需求、且不差钱的玩家。普通消费者可以把它视为特斯拉的技术秀，耐心等待Model 3/Y的下一代产品——那才是真正走量的车型。
问题1：特斯拉Roadster真的能在公路上开吗？
能开，但只有Performance版大概率可以合法上路。Thrust和Rocket版带推进器，可能只能在封闭场地使用，具体看各地区法规。
问题2：Roadster多少钱？什么时候能买？
官方尚未公布最终售价，2017年原型车定价20万美元，预订金5万美元。投产时间定在2028年，实际交付可能更晚。
问题3：马斯克说“特斯拉将出大车型”是指Roadster吗？
是的。这里的“大车型”指Roadster的大尺寸和强性能，并不是指家用SUV，它是一款超级跑车，定位与Model S/X完全不同。
更新日期：2026年10月20日