一、四驱与动力底子
动力规格：Air版采用1.5T插混发动机+前后双电机+2挡DHT，系统综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，与Pro、Pro Max保持一致
底盘配置：全路况电动蜂鸟底盘为全系标配，Air版未做削减，四驱系统的脱困与响应能力与高配车款同源
补能规格：35.5kWh奥特能5C电池，30%-80%充电约15分钟，支持6kW对外放电，可加92号汽油
二、Air版减了什么、留了什么
减配项：相比Pro版取消激光雷达、Momenta R7智驾、哨兵模式、车载香氛和冷暖冰箱；相比Pro Max版缺少RTD电子预判式悬架、Brembo六活塞卡钳，轮圈小一号
保留项：33英寸9K环幕曲面屏、豆包AI大模型、L2级辅助驾驶、自动泊车/遥控泊车、126色氛围灯、ANC主动降噪、前排通风加热、后排加热、方向盘加热均为标配
三、价格窗口与入手建议
限时权益：Air版官方指导价29万元，上市一口价25.99万元，叠加购车补贴后限时权益价23.99万元起，需在2026年10月31日前完成开票
配置矩阵：Air版加入后XT5 PHEV形成Air、Pro、Pro Max三款配置，四驱门槛下探至24万元以内
大V@车市观察局说：凯迪拉克XT5 PHEV智混四驱Air版与Pro、Pro Max硬件同源，前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘都没有砍。——来源：微博
在24万元以内拿到一台全系标配四驱和蜂鸟底盘的中型豪华插混SUV，Air版值得到店试驾。