兰博基尼Urus家族迎来历史性分水岭：插混版Urus SE以297.1万元指导价杀入市场，与燃油版Performante的329.729万元形成超60万落地价差，这不仅是动力形式的切换，更是两种生活方式的抉择——如果你追求极致加速与绿牌特权，闭眼选插混SE；如果痴迷V8纯燃油的野性声浪且预算无上限，燃油Performante才是灵魂之选。
2026款Urus车系提供三条动力路线：纯燃油版4.0T V8（641马力/850牛·米），插混版SE（综合801马力），以及插混高性能版SE Performante。其中插混版是兰博基尼首款混动SUV，V8双涡轮增压配合电机的组合，让动力输出达到惊人的801马力，零百加速仅3.3秒，最高时速306km/h——这组数据直接对标超跑，却发生在自重近2.4吨的中大型SUV上。
实测体验中，插混SE在Sport模式下野牛苏醒，电机即时响应弥补了涡轮迟滞，中后段V8爆发力依旧浑厚，Corsa模式下换挡铿锵如赛车。燃油版Performante则以8挡手自一体变速箱配合四驱，306km/h极速仍是燃油SUV天花板——但前提是你愿意为每百公里至少15升的油耗买单，且没有绿牌特权。
| 参数 | Urus SE插混 | Urus Performante燃油 |
|---|---|---|
| 指导价 | 297.10万元 | 329.729万元 |
| 动力形式 | 4.0T V8+电机 | 4.0T V8纯燃油 |
| 综合功率 | 801马力 | 641马力 |
| 最大扭矩 | 850牛·米 | 850牛·米 |
| 零百加速 | 3.3秒 | 3.3秒 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 环保标准 | 国VI（可上绿牌） | 国VI |
| 车身尺寸 | 中大型SUV | 5137/2026/1618mm |
数据来源：太平洋汽车网、汽车之家参数配置
- 插混版纯电续航官方未公布，但参考同平台车型，日常通勤纯电模式下约30-50km，够城市代步但别指望长途纯电。
- 燃油版整备质量2350kg，满载质量更高，刹车热衰减在赛道极限驾驶时需注意——但公路日常驾驶完全没问题。
这是Urus最核心的分歧点。插混SE的电机让它在拥堵市区如鱼得水——起步轻快、静谧无声，V8介入后又能瞬间进入狂暴模式，完美覆盖“西装暴徒”的双面人生。而燃油版Performante更像一台性能机器，每一次点火、每一次换挡都伴随V8的嘶吼，这在赛道日和山路劈弯时是享受，但在早晚高峰的通勤路上，高昂的油耗和震动感可能会让舒适性打折。
非决胜点：外观识别度方面，三款车型均采用兰博基尼家族式Y型日行灯和低趴轿跑姿态，Performante版本增加碳纤维套件和更大尾翼，风阻和视觉冲击力略有不同。但日常行驶，路人只会认出“这是Urus”，不会细分版本——所以别为外观多花60万。
选车最扎心的在于价格。燃油版Performante指导价329.729万元，插混SE指导价297.1万元，官方价差32.6万；但算上购置税（燃油版约29万，插混版免购置税）、保险、选装等，实际落地价差能拉大到60万以上。这笔钱能买一台宝马M3，或者给Urus选配全套碳陶刹车+运动排气+顶级音响系统。
💡 编辑部结论：插混SE是当前Urus家族性价比最高的选择——官方定价低于燃油版32万，还免购置税、可上绿牌，日常通勤成本直降70%。如果您追求纯粹性能且不差钱，燃油Performante的V8声浪和极致操控在同类中独一无二，但请做好“买前是信仰，买后是消耗”的准备。
另外值得注意的是，2026款三个版本的落地价区间覆盖297万-360万+，最高配与最低配的差价足以再买一台保时捷卡宴。对于目标明确的买家，我建议直接锁定插混SE，多出的预算用来选装：全车碳纤维外观件（约15万）、Bang & Olufsen音响（约8万）、以及Alcantara内饰升级（约10万），这样既能享受最先进动力，又能满足个性化需求。
车主好评集中在三点：颜值辨识度无敌、性能媲美超跑、实用性远超跑车。缺点方面，有车主反馈后排中间座位舒适性一般，且杯架设计过浅，驾驶中激烈操作容易“飞杯”——这算是一台超跑SUV的甜蜜烦恼吧。
保养方面，官方提供三年不限公里质保，小保养约1.5万元/次，大保养在4-6万元区间。插混版电池组额外提供8年质保，但更换成本未公布——建议购买时关注延保政策。
更新日期：2026年10月20日
Urus插混SE能上绿牌吗？
能。Urus SE作为插电混动车型，满足我国新能源牌照政策，可享受免购置税和多数城市免摇号/不限行待遇，这是对比燃油版最大优势之一。
Urus SE纯电续航能跑多远？
官方暂未公布详细数据，参考同平台V8混动系统，纯电模式下预计可行驶30-50公里，足以覆盖城市日常通勤。若每天充电，百公里油耗能控制在5升以内；亏电状态下油耗约12-15升。
燃油版和插混版哪个更保值？
超跑SUV的保值率主要看市场供需。插混版因免税和新能源政策，二手流通性更好；但燃油版V8声浪吸引特定买家。预计三年保值率：插混SE约60%，燃油版约55%，但最终取决于车况和里程。