截至2026年10月20日，汽车之家尚未就韩路指控的“韩路游记被转包”一事作出正式回应。韩路于10月19日晚发布视频称，汽车之家在两年半前未经他同意，以“韩路游记”名义向车企售出400万至600万元的项目，转手以200万至230万元外包给执行公司，而他本人最终只拿到20万至30万元劳务费。
一、项目链条与金额落差
签约环节：车企与汽车之家达成合作，要做一档类似“韩路穿越阿里中北线”风格的重型游记节目，项目内容核算金额在400万至600万元之间。
转包环节：汽车之家未联系韩路，而是将执行部分以200万至230万元转包给一家执行公司。
最终成片：执行公司以“朋友帮忙”名义请韩路录制了一段访谈，随后安排其他博主前往西藏拍摄游记主体，将韩路访谈片段拼接在片头，拼凑出一期“伪韩路游记”交差。
二、韩路方面的经历还原
访谈邀约：执行公司最初只说配合一个“小访谈”，未提商业合作和费用。韩路团队发现需要车库布光、带主持人、摆车辆拍摄半天，判断是车厂商业内容后，收取了10万元费用。
发布争议：一个多月后，执行公司要求韩路在自己账号上发布该视频，韩路拒绝，认为这会影响自己团队的内容定价体系。
车企问责：车企市场部传出“韩路不配合、该发资源没发”的声音，韩路方面才意识到汽车之家在售卖方案时，把他的个人账号发布资源也打包承诺给了车企。
当面沟通：韩路团队前往车企所在地当面解释，双方对齐信息后才发现整个项目被汽车之家打了信息差。
三、事件的核心争议
知情权问题：韩路称从头到尾没有任何人提前告知他项目存在，汽车之家在合同签署和执行环节均未征得他本人同意。
信息差操作：车企公关部门与市场部门信息不共享，韩路与公关部门熟悉，而该项目通过市场部门投放汽车之家的广告位促成，三方被信息差卡住。
回应状态：目前汽车之家暂未公开回应此事，韩路表示操盘人员多已离职，他不追索钱款，只希望公众知晓情况。