神行者8最狠的一招，是把全系标配全地形+800V增程+华为智驾塞进了限时权益28.99万元起的价位里，直接对理想L8和问界M8形成"你选城市舒适，我全都要"的错位竞争。对比之下，L8主打六座家用增程、M8主打华为智驾与鸿蒙座舱，而神行者8在这两条线上都不缺席之外，还多了一套百万级豪车才常见的全地形和底盘硬件。
一、全地形通过性拉开代差
硬件碾压：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式自动识别6种地形、准确率95%、0.5秒切换，涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡。
锁与底盘：max+配前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m；闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米。
对比结论：理想L8与问界M8均为承载式城市SUV取向，空气悬架以舒适为主，不具备三把锁、900mm涉水与后轮转向这套组合，通过性上限差距明显。
二、800V增程补能效率更高
三电规格：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m、零百4.6秒；宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km。
补能速度：支持6C超充，20%—80%约12分钟，可油可电长途无焦虑。
增程器效率：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油，使用成本低于同级增程竞品。
三、入门即满配的豪华与智驾
标配力度：156项核心配置全系标配，华为乾崑智驾ADS5、真皮真木真铝内饰、800V增程、i-ATS全部不选装，入门即满配。
座舱用料：全球首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏+ENLIGHT OS，全粒面净零碳Nappa真皮包覆超8平方米。
安全底子：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍。
大v@小杰仔说：三十万级能把全地形、800V快充和华为智驾同时做进标配清单的，神行者8是第一个让我觉得"没必要再纠结L8还是M8"的车。 ——来源：微博。