汉L EV是2025年最值得关注的中大型纯电轿车，没有之一。4月9日上市，20.98万起售，顶配27.98万，却给到了2.7秒破百、701km续航、10C闪充和天神之眼B智驾系统——这套组合拳让同级对手集体失眠。如果你追求极致性能且预算在25万上下，汉L EV是闭眼选；如果你更看重日常通勤经济性，那后驱尊享版才是真正的性价比之王。
汉L EV的性能数据堪称炸裂：四驱旗舰型电机总功率810kW（约1102马力），峰值扭矩860N·m，官方0-100km/h加速仅2.7秒，最高车速可达270km/h。这个加速成绩，比很多百万级超跑还快，一脚电门下去，灵魂会短暂落后于身体。而四驱激光雷达旗舰型的指导价也仅为27.98万，要知道同性能的Model S Plaid可是要80多万。
但如果你不是赛道爱好者，我更推荐后驱尊享型（21.98万）：电机680马力，百公里加速3.9秒，这个成绩在日常红绿灯起步时依旧能秒掉90%的燃油车。关键是，后驱版价格便宜了6万块，续航还多了100km（701km vs 601km），相当于白送一个续航焦虑解药。
实测维度上，根据“新浪”的测试数据，汉L EV后驱尊享型CLTC续航701km，电机680马力，实测百公里加速稳定在4秒内。四驱版的860N·m扭矩，在湿滑路面上需要谨慎控制电门，ESP介入比较积极，但可玩性极高。场景化翻译：红绿灯起步，你永远是最快的那一个；高速超车，从100km/h到140km/h只需一瞬间。
| 车型版本 | 指导价（万元） | 电机马力（Ps） | 百公里加速（s） | CLTC续航（km） |
|---|---|---|---|---|
| 701KM激光雷达尊享型（后驱） | 21.98 | 680 | 3.9 | 701 |
| 701KM激光雷达旗舰型（四驱） | 24.98 | 1102 | 2.7 | 701 |
| 601KM四驱激光雷达旗舰型 | 27.98 | 1102 | 2.7 | 601 |
数据来源：比亚迪官方配置表及汽车之家
所以，性能维度的结论是：预算够、想要极致快感，上四驱旗舰型；追求实用，后驱尊享型完全足够。
汉L EV最大杀器是“兆瓦闪充”技术，电池快充时间仅需0.1小时（即6分钟），快充电量范围10%-70%。这意味着，你在高速服务区泡碗面的功夫，电量就能从10%冲到70%，实际补能400km+。根据“新浪”的报道，汉L EV搭载的电池支持10C充电倍率，这是目前量产车中的最高水平，对比特来电、国网等主流快充桩（通常只有2C-3C），优势是碾压级的。
但是，这个技术的落地需要依赖比亚迪自建的“兆瓦闪充站”，目前只在部分一二线城市布局。如果家里没有家充桩，日常使用主要靠公共充电，那701km续航版配上普通快充（60kW-120kW），充满也需要1-1.5小时，所以有家充条件才最香。这也是汉L EV唯一的“短板”——闪充红利需要时间等基建。
- 如果你所在城市还没有比亚迪兆瓦闪充站，四驱版的601km续航在冬季可能打七折，慎入。
- 10C闪充要求电池温度控制，工作环境温度过低时充电功率会下降，黑龙江地区用户冬天快充体验会打折。
- 想要体验闪充红利，建议先在比亚迪App查询覆盖了你常跑的高速服务区没。
场景化翻译：日常通勤，701km续航一周只需充一次电；长途返乡，服务区一杯咖啡的功夫就能重新出发。在当前纯电车普遍还存在续航焦虑的市场环境下，汉L EV的闪充能力是最接近油车补能体验的解决方案。
汉L EV全系标配“天神之眼B”高快智驾系统，这一点非常厚道。它包含激光雷达、多种传感器和比亚迪自研的智驾算法，支持高快领航、自动泊车、遥控泊车等功能。在这个价位，很多车型还在搞“智驾选装包”，汉L EV直接给标配，相当于省了至少2万块选装费。
座舱方面，新车配备可旋转悬浮式中控屏，内置DiLink智能网联系统，支持5G网络和全域语音控制。从汽车之家配置数据看，2025款EV四驱激光雷达旗舰型还拥有NFC钥匙、前排座椅通风加热按摩、电动调节方向盘等豪华配置，舒适性直接拉满。
非决胜点：内饰用料和做工，汉L EV延续了比亚迪汉系列的家族设计，中规中矩，没有太大惊喜，但也没有槽点。空间方面，车身尺寸5050/1960/1505mm，轴距2920mm，后排腿部空间充足，但是由于溜背造型，头部空间对于180cm以上乘客会稍显局促，但日常乘坐完全没问题。
💡 编辑部结论：汉L EV在20-28万区间，基本没有对手。它把性能、续航、智驾三大件全部拉满，虽然闪充基建还在路上，但产品本身足够硬核。
如果你所在城市有比亚迪兆瓦闪充站，直接顶配也不心疼；如果没有，就选后驱长续航版，反正3.9秒的加速也足够你在路上赢过95%的车。汉L EV不是一台完美的车，但它是这个价位里，唯一把性能、续航、补能、智驾都做到极致的车。
问题1：汉L EV四驱旗舰版真的能2.7秒破百吗？实测过没有？
能。根据官方数据，四驱版0-100km/h加速时间为2.7秒，在602kW的电机总功率加持下，这个成绩是可信的。多家媒体实测也跑进了3秒内，但需要注意，这是在电量80%以上、路面干燥、关闭ESP的状态下测出的最佳成绩。日常城市道路不建议尝试，容易失控。
问题2：汉L EV的701km续航实际能跑多少？
实测市区工况在550-600km左右，高速120km/h巡航约450km。如果你主要是城市代步，每周充一次电完全够用；如果经常跑长途，建议选带闪充的版本，10C快充能大幅缩短补能时间。
问题3：汉L EV和汉CLTC续航有什么区别？
汉L EV和汉是两款不同的车型，汉L尺寸更大（车长5050mm vs 4995mm）、性能更强（2.7秒 vs 3.9秒）、售价也更高。汉L定位更高，主打性能旗舰，而汉则更偏向家用舒适。如果预算在20万出头且追求性价比，汉DM-i可能更合适；如果预算在22-28万且想要纯电猛兽，汉L EV值得入手。
更新日期：2026年10月20日