推荐先看小瀚说车一镜到底测试（http://t.cn/AXp41FRC）、二师兄玩车山路深度试驾（http://t.cn/AXpKbh11）、上汽MG官方R7世界模型演示（http://t.cn/AXxsyTtM）；其中一镜到底测试激光雷达版覆盖窄路掉头、借道超车与贴边泊车，对610激光雷达版最对口。
一、三条610激光雷达版相关视频怎么选
小瀚说车一镜到底：激光雷达版首次亮相，测试窄路掉头、借道超车、无保护转向、施工路障绕行、车位到车位与贴边泊车，适合看日常智驾与泊车能力。
二师兄玩车深度试驾：山路深度试驾MG07，正式上市起售价较预售降2万，11万多即可买到Momenta R7世界模型+激光雷达智驾，并体验智能电磁悬架过弯与过坎。
上汽MG官方演示：R7强化学习世界模型，R7+X7软硬协同架构，全球智驾对标FSD V14，并展示中国道路数据优势。
二、这些视频里能确认的610版信息
智驾定位：610激光雷达版采用Momenta R7世界模型+激光雷达，上汽把30万级Momenta软硬一体方案下放。
底盘配置：激光雷达版配备mCDC智能电磁悬架，全系还有VMC爆胎稳定控制系统。
补能续航：车系提供800V高压平台、5C超快充，610km版本采用半固态电池方案。
三、看试驾视频时建议重点核对
智驾场景：关注窄路掉头、借道超车、无保护转向、施工路障识别绕行、车位到车位与贴边泊车。
安全冗余：激光雷达在低能见度山路能提前识别障碍物，作为安全冗余；目前实测多为R6，后续OTA到R7值得关注。
底盘续航：mCDC电磁悬架过弯过坎质感，800V+5C快充速度，610km与845km版本电池差异。