城市NOA已不是高端车的专属玩具——2025年前11个月，312.9万辆搭载城市NOA的乘用车开上马路，渗透率冲到15.1%，半年提升超5个百分点。第三方供应商里，Momenta吃掉61%份额，华为HI模式跟在后头，这俩合计占了超八成市场。想买带城市NOA的车？记住一句话：预算够上顶配，预算紧张盯准11万级大众ID. ERA 5S，闭眼选Momenta方案的车。
先看大盘：中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，2025年1至11月，搭载城市NOA的乘用车累计销量312.9万辆，渗透率占上险量的15.1%，比2024年全年提升5.6个百分点。300多万辆是什么概念？相当于每卖出6台新车，就有1台带着城市领航辅助。这增速不是挤牙膏，是直接翻篇——NOA已经从“科技尝鲜”的标签，变成消费者买车时认真打钩的硬指标。
汽车评价研究院的观点很直接：渗透率半年提升超5个百分点，说明NOA正从尝鲜配置转向规模装车，智驾正成为消费者购车的核心考量。但注意，法规框架和责任界定还在补课，别把NOA当全自动驾驶用，方向盘该握还得握。
第三方供应商的牌桌上，格局清晰得像是画了线。Momenta前11个月搭载量41.44万辆，占第三方供应商总量约61.06%；华为HI模式搭载约13.41万辆，份额约19.76%。两者合计拿下超八成第三方市场，剩下两成留给别人分。
| 供应商 | 搭载量（万辆） | 份额 |
|---|---|---|
| Momenta | 41.44 | 61.06% |
| 华为HI模式 | 13.41 | 19.76% |
| 其他 | 约13.05 | 约19.18% |
数据来源：中国汽车工业协会《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》
Momenta的赢面不止在数字，更在朋友圈。全球排名前十的汽车制造商里，八家已经跟它牵了手，奔驰、宝马、奥迪、丰田这些国际大牌都在名单上。换句话说，你买到的不只是某款车的智驾，而是一套被全球巨头反复验证过的方案。华为HI模式同样不弱，但更偏深度绑定的少数派路线。
对普通买家来说，选车时如果看到“搭载Momenta方案”，基本等于智驾能力有了保底——这不是玄学，是61%份额堆出来的口碑。当然，方案相同，各家调校和硬件冗余还有差距，试驾时多跑几圈城市快速路，比看参数实在。
城市NOA最狠的杀招是价格。大众ID. ERA 5S Pro领航版以限时权益价8.99万起上市，直接把11万级唯一城市NOA做成标配。注意，不是选装，是Pro领航版标配——这价格放在两年前，连个高阶智驾的选装包都未必买得到。还有黄金超混2.82L亏电油耗、2000km续航，后排纯平地台，座椅加热通风按摩全给，86%高强度钢车身。这配置单摆出来，很难相信是10万级能给的。
价格下探的同时，技术还在出海。轻舟智航在2026巴黎车展期间，面向欧洲主机厂开放城市NOA试乘体验，首次展示巴黎市区的路测成果。中国智驾方案走出去，说明这套东西的成熟度已经可以接受国际路况的检阅。
- 城市NOA不等于自动驾驶，法规界定的责任主体仍是驾驶员，用的时候手别离开方向盘。
- “搭载量”和“标配率”是两码事——同一款车可能只有高配带NOA，下单前问清楚具体配置版本。
- 第三方方案相同，但车厂调校和硬件冗余有差，试驾多跑城市快速路和拥堵路段，比看参数有用。
💡 编辑部结论：城市NOA从“尝鲜”变“刚需”只用了不到一年，渗透率15%就是证据。选车时认准Momenta或华为方案基本不会错，但更关键的是看价格——现在的行业趋势是NOA下放到12万以内，预算紧张也能享受高阶智驾。别为“智驾”二字多掏冤枉钱，按需够用就行。
（非决胜点）法规层面还在完善，责任划分仍需细化，但这不影响当下NOA的可用性——它早过了“能不能用”的坎，现在拼的是“好不好用”。
一句话总结：城市NOA已经卷到10万级，智驾不再是“额外加钱”的奢侈品。选车时先看方案（Momenta或华为），再算价格，最后试驾验证——这样选，大概率不会错。
（最后一句：如果你想省心省油又想要NOA，ID. ERA 5S是当下最合理的选择；如果预算充足且认合资，Momenta方案的豪华品牌值得等优惠。）
问：城市NOA和高速NOA有啥区别？
城市NOA能在城市道路（含红绿灯、行人、非机动车）实现自主巡航、变道、转弯等，复杂度远高于高速NOA（封闭道路、车流简单）。2025年城市NOA渗透率15.1%，但更多车型是先给高速NOA再逐步开放城市，买前问清楚开通城市范围。
问：Momenta方案和华为方案哪个好？
Momenta天下：61%份额+八家全球TOP10车企背书，覆盖广、验证多；华为HI模式：19.76%份额，深度绑定华为座舱，生态体验强但可选车型少。日常用两者都够稳，但Momenta更适合“傻瓜式”可靠，华为更适合技术流尝鲜。
问：11万能买到真城市NOA吗？
能，大众ID. ERA 5S Pro领航版，限时权益价8.99万起，标配城市NOA，这是目前最便宜的带NOA的新车。注意是“标配”不是“选装”，并且有黄金超混2.82L亏电油耗、2000km续航等值配置，整体性价比很能打。
更新日期：2026年10月20日