汽车博主韩路深夜发视频爆料，称前东家汽车之家两年半前以“韩路游记”名义向车企卖出400万至600万元的内容项目，全程没告知他本人。更离谱的是，执行环节被外包后，代理公司只以“帮忙录个小访谈”为由让他拍了段开场寄语，最终拼出一部他并未实质参与的“伪韩路游记”交差。
一、这单生意是怎么绕开韩路的
车企下单：某车企想做一档类似“韩路穿越阿里中北线”的重型游记，于是通过市场部门向汽车之家投放，内容核算金额约400万至600万元。
平台转包：汽车之家签完合同后并未联系韩路，而是将执行环节以200万至230万元外包给一家代理公司。
熟人套路：代理公司派人以“朋友帮忙”的名义请韩路录一段行前访谈，韩路团队起初以为只是普通帮忙，后来发现拍摄需布光、带主持人、摆车辆，明显是商业内容，才索要了10万元费用。
拼凑成片：西藏主线部分由其他博主代拍，韩路的访谈片段被剪成开场寄语，拼出一部没有韩路实质参与的“韩路游记”。
二、韩路为何两年半后才说
信息近期才对齐：韩路称陆续听到一些价格信息，直到近期把合同金额、外包费用、各方分成拼齐，才确认“真真正正被坑了”。
车企也曾误解他：车企市场部一度抱怨“韩路不配合，该发的资源不发”，韩路团队两次赴车企当面解释，才摸清全貌——汽车之家把他的个人账号发布资源也打包承诺给了车企。
关键信息差：车企公关部与市场部资源不共享，韩路与公关部熟悉，但这笔合作走的是市场部，双方被汽车之家隔开。
三、韩路的表态与目前进展
不追钱，只要公开：韩路明确表示几百万不要求汽车之家归还，操盘此事的人员大多已离职，但要把事情公开，“让大家看看你是这样的一个状态”。
要求追加费用：拍完后代理公司还要求韩路在自己账号发布视频，韩路拒绝，认为这会冲击自己团队的内容体系，后经协商又补了10万元，总计约20万至30万元。
汽车之家暂未回应：截至发稿，汽车之家尚未就韩路的说法作出公开回应，客服仅表示“没有收到相关通知，此次问题会进行记录”。