车评人韩路自曝两年前被老东家汽车之家以“韩路游记”名义接商单，项目金额约400万至600万元，他本人只拿到10万元访谈费，汽车之家目前暂未公开回应。
一、事件链条与账目落差
层层转包：车企支付400万至600万元，汽车之家以200万至230万元外包给执行公司，执行公司仅以10万元邀请韩路录制开场访谈。
拼接交差：执行公司另找其他博主前往西藏拍摄游记，将韩路访谈片段拼在开头，凑出一期“韩路游记”。
二次加价：因车企要求必须由韩路账号发布，执行公司又追加10万元，最终韩路方共收到约20万元。
二、韩路的核心诉求与车企处境
不追钱但求公开：韩路明确表示因相关操盘人已离职，不追索几百万钱款，但希望公众知晓此事。
车企也被蒙在鼓里：车企市场部与公关部信息不共享，市场部通过汽车之家投放，误以为韩路“拿钱不配合”，直至韩路团队当面解释才揭开真相。
信息差是关键：韩路与车企公关部门熟稔，但该合作走的是市场部渠道，导致三方被信息差卡住。
三、汽车之家回应状态与可能方向
截至发稿沉默：汽车之家官方没有声明、没有反驳，也没有承认，让韩路一方的说法暂时只有一面。
历史诉讼背景：天眼查显示汽车之家关联公司曾多次因著作权侵权、侵权责任纠纷等被起诉。
回应难点：操盘人已离职，汽车之家若回应需厘清合同签约主体、10万元对应授权范围，以及执行公司是否越权。