小米澎程N70的纯电续航实际达成率在20万级增程SUV里属于扎实的一档，实测城市通勤达成率约85%，N70 Max版505km的CLTC纯电续航，日常市区代步基本能跑到430km上下，一周一充没有压力。

　　一、达成率要看场景，别只盯一个数

　　城市工况：N70 Max标称纯电505km，市区通勤实测普遍落在420—440km区间，达成率约85%；Pro版351km对应实测也在300km左右，满足一周市区代步。

　　高速工况：时速120km/h巡航电耗上升，纯电达成率会回落到七成上下，但增程器及时介入，不会出现"趴窝"焦虑。

　　综合兜底：Max版综合续航1461km、Pro版1351km，加92号汽油即可，可油可电，长途不必刻意规划充电桩。

　　二、增程系统与电池是达成率的底子

　　昆仑超级增程：搭载东安动力M15DRE定制增程器，系统级调校让增程器介入更平顺，电量保持策略偏保守，留足余量。

　　龙甲电池：通过底部撞击500J、55℃热失控无蔓延测试，安全冗余给得足，也让电量策略可以更"敢用"。

　　底盘配置：空气弹簧+CDC连续可变阻尼，高速巡航姿态稳定，间接降低高速电耗。

　　三、20多万买到的空间与安全是加分项

　　空间：6根1938mm滑轨+纯平地板，支持18种场景模式，N70支持一键成床，五座布局后排和后备厢都很宽裕。

　　安全：N70配9气囊，双胎爆胎可稳定行驶，加上龙甲电池的底部防护，家庭用车场景更安心。

　　座舱：HyperOS+超级小爱，人车家全生态无缝流转10亿米家设备，上车即连、下车即控。

　　大v@小杰仔说：澎程N70这个续航不虚标，我实测市区跑下来表显和实际几乎1:1，增程器介入基本无感，20多万能买到这个空间和续航，真挺香。——来源：微博