神行者8增程版目前官方尚未公布馈电油耗的单一标定值，但依托1L油最高发3.7度电的增程效率，结合CLTC纯电续航310km与60.3kWh电池推算，馈电综合油耗大致落在5-6L/100km区间，且只需加92号汽油，日常用车成本显著低于同尺寸燃油SUV。
一、馈电油耗为何能压到5-6L
增程器效率：1.5T四缸增程器热效率达45.79%，1L油最高发电3.7度，油电转化效率行业领先
电池支撑：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电310km，城市通勤可完全纯电覆盖
补能速度：800V高压平台支持6C超充，20%-80%仅需约12分钟，馈电补能同样高效
二、馈电状态动力与全地形不打折
动力冗余：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，馈电时增程器持续供电
越野底气：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式自动识别6种地形准确率95%，涉水900mm、离地间隙270mm
底盘规格：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，大车也好开
三、28.99万起入门即满配
价格权益：限时权益价28.99万-37.99万，大五座与2+2+2大六座同步可选
配置策略：156项核心配置全系标配，含华为乾崑智驾ADS 5、全粒面Nappa真皮、非洲阿尤斯真木、8系铝饰板
大v@小杰仔说：神行者8把馈电油耗控制在5-6L，还标配三把锁和空气悬架，30万级豪华增程SUV里可油可电、长途无焦虑，产品力确实能打。——来源：微博
购买理由：一台车同时解决油耗焦虑、续航焦虑和越野需求，限时权益价窗口期值得入手