小米SU7后驱标准版与后驱Pro版搭载同一套单电机后驱系统，最大功率均为220kW（299马力）、峰值扭矩400N·m，零百加速分别为5.28秒和5.7秒，Pro版因电池更重反而略慢一点；两版真正的分水岭在电池——标准版73.6kWh，Pro版94.3kWh。
一、动力参数逐项对比
电机与功率：两版均搭载单电机后驱系统，最大功率220kW（299马力），峰值扭矩400N·m，动力输出规格完全一致
零百加速：标准版为5.28秒，Pro版为5.7秒，Pro版因电池容量更大、整备质量更高而略慢
最高时速：两版均标定210km/h，后段动力储备相当
二、电池与续航的区别
标准版电池：73.6kWh弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航700km，售价21.59万元
Pro版电池：94.3kWh宁德时代神行电池，CLTC续航830km，售价24.59万元
核心分水岭：两版均为后驱长续航定位，最大区别在于电池容量与供应商
三、平台与充电表现
平台规格：标准版与Pro版均为400V平台，未采用Max的800V架构
续航实测：在全系续航测试中，Pro版实测续航表现更长，高速能耗优秀
充电效率：在相同大功率充电桩上，Max版充电速度最快，Pro版受400V平台限制充电功率相对较低