在25万级新能源SUV的对比中，小鹏G9L用23.18万元起的预售价把双腔空气悬架、后轮转向、5C超充和零重力座椅全部做成了标配，这种“起步即大满配”的做法让它在同价位显得相当突出。

　　一、空间与布局差异

　　小鹏G9L：车身5120×1999×1782mm、轴距3100mm，0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，同级最大二排空间。

　　理想L6：定位中大型五座SUV，车长不足5米，二排腿部空间与G9L差距明显。

　　问界M7：提供五座/六座可选，但轴距较短，第三排应急属性偏强。

　　小结：G9L以更大尺寸和轴距实现了更宽裕的二排体验，同时1152L后备箱+230L下沉储物兼顾了装载能力。

　　二、三电与底盘硬实力

　　补能效率：G9L全域800V+5C超充，纯电9分钟补能450km，增程9分钟补能280km；超级增程CLTC综合1602km、纯电版CLTC 755km。

　　底盘配置：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC、后轮转向，转弯半径仅5.4米，麋鹿测试80km/h+。

　　对比：理想L6和问界M7在25万级主销版本中均未标配空气悬架与后轮转向。

　　三、智能与安全配置

　　智驾：G9L全系标配第二代VLA（全球首发全新版本及Max蒸馏版），VLM舱驾一体。

　　安全：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，航空级冗余设计。

　　舒享：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、智能四电机行政中岛、33扬聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏。

　　大V@小杰仔说：小鹏G9L这波是把50万级的配置直接拉到了23万起步，双腔空悬加后轮转向在这个价位基本找不到第二台，家庭用户想要的舒适和科技它一次给全了。——来源：微博

　　综合来看，G9L在空间、操控、三电、智能、安全、舒适六个维度都拿出了越级配置，建议优先到店试驾体验。