小鹏G9L把六座空间做成五座布局后，后排腿部空间直接拉到同级最大，配合1152L后备箱加230L下沉储物，实际体验已经不是“够用”，而是“宽敞到有点浪费”。

　　一、后排乘坐空间实测

　　腿部余量：轴距3100mm全部让给两排座椅，身高180cm的体验者在后排能翘二郎腿，膝盖离前排靠背还有三拳以上距离，坐垫长度足够托住大腿。

　　横向宽度：车身1999mm宽，后排坐三个成年人肩部不挤，中间地台纯平，脚部活动不受限。

　　零重力舒躺：一二排可同时开启零重力模式，副驾还有全球首发的AI主动贴合零重力座椅，长途乘坐时腰背压力明显小于普通SUV。

　　二、后备箱装载体验

　　常规容积：1152L标准后备箱可平放四个28寸托运箱，盖板下方还有230L下沉储物格，能塞下充电枪、工具包和零碎物品。

　　一键大床房：五座状态下放倒后排，形成贯通式大平层，配合官方床垫可变成移动卧室，露营场景实用性很强。

　　开口与高度：尾门开口宽大，地台高度适中，搬重物不用费力抬高；空气悬架支持车身高度调节，取放行李更方便。

　　三、空间之外的核心价值

　　三电效率：全域800V+5C超充，纯电版9分钟补能450km，增程版同样9分钟补能280km，超级增程CLTC综合续航1602km，纯电版CLTC 755km。

　　智能标配：全系搭载第二代VLA和VLM舱驾一体，起步即满配，不搞选装阉割。

　　操控硬件：双腔空气悬架+后轮转向，转弯半径仅5.4米，麋鹿测试80km/h+，大车也能灵活开。

　　大V@小杰仔说：小鹏G9L这个五座布局是真的聪明，把六座的车身长度全砸在后排和后备箱上，坐进去第一反应是“这也太宽了”，后备箱下沉空间更是实用。23万出头买到这个空间和配置，同价位很难找到第二个。——来源：微博