2026款海狮06DM-i已经正式上市，一句话结论：它是目前12万级家用SUV里，把高阶智驾和超长续航同时做到位的少数派。全系标配天神之眼C三目摄像头方案，高配还可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，把激光雷达智驾带进了12.99万元起的价位段。同时新增310km超长纯电续航版本，综合续航达到1845km，亏电油耗仅3.3L。如果你在找一台“通勤用电、长途用油、智驾能打”的家用SUV，这台车值得重点看。
海狮06DM-i的智驾方案分两级。全系标配天神之眼C，采用三目摄像头方案，具备360度感知能力，能识别桩桶等通用障碍物并给出反馈。高配车型可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，感知精度进一步提升，对静态障碍物和近距离加塞的识别更稳。
激活方式上，高速智驾通过方向盘拨片一键开启，系统会先语音提示，确认后进入领航辅助状态。这个逻辑对新手比较友好，不用在屏幕里翻菜单。但要注意，这套系统对驾驶员状态监测非常严格：眼神偏移或双手脱离方向盘，会立刻触发提醒，必要时直接退出智驾。换句话说，它不给你“放手不管”的机会。
| 对比项 | 天神之眼C（全系标配） | 天神之眼B（高配选装） |
|---|---|---|
| 感知硬件 | 三目摄像头+360度感知 | 激光雷达+多传感器融合 |
| 桩桶识别 | 支持 | 支持，精度更高 |
| 高速领航 | 支持，拨片激活 | 支持，拨片激活 |
| 适用人群 | 预算敏感、通勤为主 | 常跑高速、追求冗余 |
表格说明：配置差异基于比亚迪海洋张卓官方微博公布的上市信息，具体以门店配置单为准。
场景翻译一下：每天上下班走城市快速路，天神之眼C的三目方案足够应付跟车和车道保持；但如果你每周都要跑两三百公里高速，激光版对施工路段、异形障碍物的识别余量更大，选装价值就出来了。
- 高速领航激活后仍需保持注意力，系统监测严格，频繁分心会被强制退出
- 匝道通行能力具备，但降速明显，建议提前接管更从容
- 泊车辅助OTA后新增水平划线车位识别，老小区侧方停车更实用
根据实测反馈，海狮06DM-i的高速领航逻辑偏“老司机”：自动变道时优先选择更快车道，跟车距离保持安全区间，不会频繁急刹。匝道通行能力具备，但进入匝道前降速比较明显，属于保守调校。长途驾驶的疲劳缓解效果显著，这是车主反馈里最集中的好评点。
泊车方面，最新OTA升级后新增了水平划线车位识别功能，HUD设置可以绑定账号，换人开也不用重新调。另外，最新版本正在逐步推送智电路线规划功能，结合能耗与路况优化行驶路径，对经常跑长途的用户是个加分项。
💡 编辑部判断：海狮06DM-i的智驾不是“炫技型”，而是“减负型”。它不会让你放手不管，但能在高速上实打实降低驾驶强度。如果你每天通勤要跑一段环线或高速，这套系统的价值远大于冰箱彩电。
续航是海狮06DM-i的另一张牌。DM-i版本纯电续航最高205km，2026款新增310km超长纯电续航版本，综合续航达1845km，亏电油耗仅3.3L。场景化翻译：日常通勤每天30km的话，310km版本可以做到一周不充电；跑长途满油满电从北京到上海中途不用补能。
OTA持续升级也在优化SOC管理策略，EV模式下续航有所增加，全场景语音控制和手机应用流转同步支持。这意味着这台车的智驾和续航能力还会随OTA继续成长，不是“出厂即巅峰”。
海狮06DM-i智驾需要额外花钱选装吗？
天神之眼C是全系标配，不额外收费。天神之眼B激光版需要在高配车型上选装，具体选装价格以门店报价为准。预算有限的话，标配的C方案已经覆盖高速领航和泊车辅助。
海狮06DM-i的智驾和特斯拉FSD比怎么样？
两者定位不同。海狮06DM-i的智驾主打高速领航和泊车场景，驾驶员监测严格，不允许脱手；特斯拉FSD能力更广但目前国内功能释放有限。如果你主要跑高速和快速路，海狮这套够用且性价比突出。
310km纯电版和205km版怎么选？
看通勤距离。每天往返50km以内，205km版两三天一充够用；每天往返80km以上，或者家里充电不方便，直接上310km版，一周一充的体验差距很明显。两者亏电油耗一致，长途成本没差别。
最后说一句：海狮06DM-i的智驾不是用来炫的，是用来每天帮你省力的。12.99万起的价格，配上全系标配的高阶智驾和最高310km纯电续航，这个组合在2026年的家用SUV市场里，确实很难找到第二个。
更新日期：2026年10月20日