2026款海狮06 DM-i是12万级插混SUV里第一个把激光雷达智驾选装权交到普通消费者手上的车型。12.99万元起售，310km纯电版本综合续航1845km、亏电油耗3.3L，全系标配云辇-C，选装天神之眼B后即可获得城市领航NOA、高速领航和自动变道绕行能力，官方还给出安全兜底承诺。如果你预算卡在15万以内又想要高阶智驾，这台车目前是绕不开的选项。
天神之眼B（DiPilot 300）的硬件配置是1-2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗摄像头和12颗超声波雷达，搭载单颗英伟达Orin-X芯片，算力254TOPS。这套硬件放在两年前是30万以上车型的专属，如今海狮06 DM-i以选装形式提供。
| 对比项 | 天神之眼A | 天神之眼B | 天神之眼C |
|---|---|---|---|
| 激光雷达 | 3颗 | 1-2颗 | 无 |
| 毫米波雷达 | 5颗 | 5颗 | 5颗 |
| 摄像头 | 11颗 | 12颗 | 12颗 |
| 智驾芯片 | 双Orin-X | 单Orin-X | 征程6M/Orin-N |
| 算力 | 508TOPS | 254TOPS | 84-128TOPS |
| 城市NOA | 支持 | 支持 | 不支持 |
| 代表车型 | 仰望U8/U7 | 腾势D9、汉唐高配 | 秦PLUS、海鸥 |
数据来源：微博@K钢铁侠 整理的天神之眼A/B/C硬件规格对比，天神之眼B算法基座来自迪派智行联合方案
从表格能看出，天神之眼B相比A版主要是算力减半、激光雷达数量减少，但摄像头反而多了一颗，官方称其能力与A版对齐，支持完整城市领航NOA、高速领航、自动变道绕行和城区复杂路况处理。翻译成日常场景：早晚高峰走城市环路，车辆能自己跟车、变道、过路口；跑高速时自动上下匝道、超车变道；到了目的地还能自动泊车。对于每天通勤要经过十几个红绿灯、三四个复杂路口的用户来说，这套系统的价值不在炫技，而在于把堵车时反复踩油门刹车的疲劳感接过去。
💡 编辑部判断：天神之眼B不是“期货”，海狮06 DM-i选装后即可交付使用，且官方给出安全兜底承诺。在12-15万价位段，目前能选装激光雷达+城市NOA的插混SUV，它是独一份。
2026款海狮06 DM-i推出205km和310km两种纯电续航版本，310km版本综合续航达1845km，亏电油耗仅3.3L，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。这组数据的场景翻译是：日常通勤每天30公里的话，310km版本基本可以做到一周充一次电、当纯电车开；周末跑长途回老家或者自驾游，满油满电出发中途不用补能；即使完全不充电只加油，百公里3.3L的亏电油耗也比同级燃油SUV省一半以上。
云辇-C智能阻尼车身控制系统的加入，让这台车在过减速带和坑洼路面时能自动调节悬架软硬，后排乘客的颠簸感会明显减少。对于家庭用户来说，这个配置的感知可能比智驾更直接——老人小孩坐后排不容易晕车。
海狮06 DM-i本身是一台均衡的家用插混SUV，天神之眼B的选装让它多了一个“智驾特长”。但选装意味着额外预算，不同用户该不该加这笔钱，可以按下面的场景卡对号入座。
- 天神之眼B为选装配置，不同版本选装价格可能不同，到店确认最终落地价。
- 城市NOA功能依赖后续OTA推送节奏，提车时确认当前已开放的功能范围。
- 安全兜底承诺的具体条款和适用条件，建议购车前向官方渠道核实清楚。
海狮06 DM-i选装天神之眼B要加多少钱？
目前官方公布起步价为12.99万元，天神之眼B以选装形式提供，具体选装价格因版本不同有所差异，建议到比亚迪海洋网门店咨询最终报价。参考同品牌其他车型选装激光雷达智驾包的价格区间，预计在1-2万元左右，但以官方实际公布为准。
天神之眼B的城市NOA现在就能用吗？还是需要等OTA？
根据官方信息，选装天神之眼B后车辆具备城市NOA与自动泊车能力，并享有安全兜底承诺。部分功能可能随OTA逐步推送，建议提车时与交付专员确认当前已激活的功能清单，避免预期落差。
205km版本和310km版本怎么选？
日均通勤30公里以内、有家充桩的用户，205km版本足够一周一充，性价比更高。日均通勤超过50公里、或无固定充电条件想当油车开的用户，建议上310km版本，1845km综合续航和3.3L亏电油耗能覆盖更多使用场景。
更新日期：2026年10月20日