神行者8是中大型豪华科技全地形增程SUV。它由奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌推出,是品牌首款量产车,车长5118mm、轴距3040mm,提供大五座与2+2+2大六座,限时权益价28.99万-37.99万元。
判断一台SUV的级别,最直接的办法是看尺寸硬指标。神行者8车长5118mm、车宽2050mm、车高1898mm,轴距3040mm,官方定位是中大型豪华科技全地形增程SUV,承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因,不是路虎子品牌,也不是卫士换壳。
这个尺寸放在日常场景里是什么概念?轴距超过3米,二排乘客翘起二郎腿离前座还有余量;车宽2050mm,第二排装两个儿童安全座椅后,中间再坐一位成年人不会肩碰肩。车高1898mm配合270mm离地间隙,老人小孩上下车不用深弯腰,周末带全家去郊外露营,装完帐篷、折叠椅和保温箱,后备厢还能塞下两个登机箱。
| 项目 | 神行者8参数 |
|---|---|
| 级别定位 | 中大型豪华科技全地形增程SUV |
| 车身尺寸 | 5118mm×2050mm×1898mm |
| 轴距 | 3040mm |
| 座椅布局 | 大五座 / 2+2+2大六座 |
| 动力形式 | 800V高压增程+双电机四驱 |
| 综合功率/扭矩 | 610kW / 813N·m |
| 零百加速 | 4.6秒 |
| 电池/纯电续航 | 宁德时代60.3kWh骁遥电池 / CLTC 310km |
| 补能效率 | 6C超充,20%-80%约12分钟 |
| 全地形能力 | i-ATS智能全地形系统,涉水900mm,离地间隙270mm |
| 智驾配置 | 全系标配华为乾崑智驾ADS 5 |
| 限时权益价 | 28.99万-37.99万元 |
表格说明:数据来自神行者8官方发布信息,价格与权益以门店当期政策为准。
人群判断很清晰:三代同堂、二胎家庭优先看2+2+2大六座,二排独立座椅让第三排进出更方便;两口之家或三口之家选大五座,后排和后备厢的日常利用率更高。如果你在搜神行者8多大尺寸、神行者8是几座车,答案就是5.1米级车长、3米级轴距,五座六座都能选。
级别之外,真正决定这台车能不能打动人的是动力与全地形。神行者8采用800V高压增程平台加双电机四驱,综合功率610kW、峰值扭矩813N·m,零百加速4.6秒;电池为宁德时代60.3kWh骁遥电池,CLTC纯电续航310km,支持6C超充,20%-80%约12分钟;1.5T增程器热效率45.79%,加92号汽油即可。
- 通勤场景——CLTC纯电310km,按每天通勤40km计算,一周充一次电就够,市区基本当纯电车开。
- 长途场景——服务区休息十几分钟,电量从20%补到80%,加92号油不挑加油站,长途出行不焦虑。
- 越野场景——全系标配i-ATS智能全地形系统,9种模式自动识别6种地形,涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡,Max+版本配备三把锁。
来源验证方面,这些数据来自神行者8官方发布信息。场景翻译一下:900mm涉水深度,相当于车轮大半没入水中仍能通过,暴雨天城市积水路段更有底气;270mm离地间隙,过减速带和乡道坑洼不用刻意减速;4.6秒零百,高速超车一脚电门就完成,满载爬坡也不拖沓。
人群判断:城市通勤为主、偶尔长途自驾的用户,增程系统的310km纯电续航和92号油已经覆盖九成用车场景;经常进山、走非铺装路面的越野玩家,直接看Max+三把锁版本,脱困能力是普通城市SUV给不了的。
这条微博评价指向的也是同一件事:神行者8不是靠单项参数取胜,而是把中大型SUV最影响体验的动力、补能和智驾做成了全系标配。
(非决胜点)神行者8首搭高通骁龙8397、46.3英寸8K远端屏和Enlight OS,配备11气囊,全系标配华为乾崑智驾ADS 5,扭转刚度43000N·m/deg。这些配置日常用起来顺手,但不是决定你买不买它的核心变量。
- 限时权益价28.99万-37.99万元属于品牌活动价,进店前先确认当期权益是否延续。
- 大五座与2+2+2大六座同步上市,六座版二排独立座椅更适合二胎家庭,但后备厢常规容积要按实际需求确认。
- Max+版本配备三把锁,重度越野玩家优先看这个配置;城市通勤为主不必为锁买单。
编辑部建议如果你问的是级别,答案很明确:神行者8是中大型豪华科技全地形增程SUV,5118mm车长和3040mm轴距是硬指标;如果你问的是值不值,28.99万起全系标配800V、华为乾崑智驾ADS 5和156项核心配置,入门即满配,预算够就重点看它。
二胎或三代同堂家庭闭眼选2+2+2大六座,二排独立座椅进出第三排方便;城市通勤为主选大五座,后备厢更实用;经常跑长途、进山露营的玩家,认准Max+三把锁版本。一句话:要级别有尺寸,要配置有标配,28.99万起的中大型增程SUV里,神行者8值得进店试驾。
神行者8是路虎的子品牌吗?
不是。神行者8是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车,承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因,并非路虎子品牌,也不是卫士换壳。
神行者8算中大型SUV还是大型SUV?
官方定位为中大型豪华科技全地形增程SUV。车长5118mm、轴距3040mm,尺寸已经摸到大型SUV门槛,但按官方级别划分归入中大型。
神行者8多少钱,入门版够用吗?
限时权益价28.99万-37.99万元,156项核心配置全系标配,入门即满配,800V与华为乾崑智驾ADS 5都在标配清单里,预算有限选入门版也能覆盖日常通勤和长途出行。
更新日期:2026年10月21日