雅阁插混版e:PHEV的核心是第四代i-MMD双电机系统，它以电机驱动为主、发动机多数工况仅作发电，驾驶感受接近纯电。该车配17.7kWh三元锂电池，WLTC纯电续航82公里，亏电油耗4.88L/100km。
一、i-MMD如何工作
驱动逻辑：城区低速主要靠电机，发动机仅发电；高速巡航可直驱车轮。
驾驶特征：开起来更像纯电动车，起步安静、动力响应直接。
与丰田差异：本田i-MMD绕开丰田THS专利，成本不低但定价相对更低。
二、插混版核心参数与充电条件
动力系统：2.0L发动机109kW、电机135kW，系统综合152kW、扭矩335N·m。
电池容量：17.7kWh三元锂电池，满电约2.5小时。
充电建议：官方建议至少三个月充满一次，有家充或慢充条件更合适。
三、油耗成绩与用户反馈
油耗表现：老款锐·混动综合油耗可低至4.2L/100km。
车主实测：有车主在市区开混动版油耗约5.5L，操控和空间表现满意。
节油潜力：混动雅阁曾在测试中以60L油箱、最低百公里3.83L行驶1566公里。