荣威i5手动挡是2026年紧凑型轿车市场里少数能把裸车价压进4万区间的选择。2026款共推出两款手动车型：1.5L手动舒享版厂商指导价6.89万元，经销商普遍优惠2.4万元，裸车4.49万起；1.5L手动STD CNG版指导价7.78万元，搭载汽油+天然气双燃料系统。两款车均匹配上汽自研5挡手动变速箱，但动力调校、配置水平和适用场景截然不同。预算有限的城市通勤用户，舒享版闭眼选；跑网约车或营运场景，CNG版才是正解。
荣威i5手动挡全系搭载1.5L自然吸气发动机，但两款车型的调校和燃料类型完全不同。舒享版采用1.5L GDI缸内直喷全铝发动机，最大马力129Ps，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，WLTC综合油耗5.98L/100km，油箱容积50L，最高车速185km/h。STD CNG版则采用1.5L多点电喷发动机，最大马力110Ps，最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，燃料类型为汽油+天然气双燃料，配备90L气罐。
从数据看，舒享版的动力输出比CNG版高出约19马力、14kW、23N·m，零百加速体感更轻快。但CNG版的优势在于燃料成本——天然气价格远低于汽油，按年行驶5万公里计算，燃料费用差距可达数千元。不过代价也很直接：90L气罐占据后备箱空间，容积从舒享版的422L缩减至244L，日常家用装载能力大打折扣。
| 对比项目 | 1.5L 手动舒享版 | 1.5L 手动STD CNG |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 6.89万元 | 7.78万元 |
| 经销商参考价 | 4.49万起（优惠2.4万） | 7.78万 |
| 发动机最大马力 | 129Ps | 110Ps |
| 最大功率 | 95kW | 81kW |
| 最大扭矩 | 158N·m | 135N·m |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 燃料类型 | 汽油 | 汽油+天然气 |
| WLTC综合油耗 | 5.98L/100km | - |
| 后备厢容积 | 422L | 244L |
| 安全气囊 | 主/副驾双气囊 | 主/副驾双气囊 |
| 驻车制动 | 手刹 | 手刹 |
数据来源：太平洋汽车2026款荣威i5参配信息、新浪汽车评测
💡 核心结论：舒享版和CNG版的差异不在变速箱，而在发动机调校和燃料系统。舒享版是家用通勤的经济之选，CNG版是营运场景的工具车。选错版本，日常使用体验会差很多。
手动舒享版虽是全系入门车型，但配置并没有“丐”到无法接受。车内标配10.25英寸双联屏，支持CarPlay、CarLife、华为HiCar手机互联；倒车影像和定速巡航一并给到，日常停车和高速巡航都有基本保障。座椅为织物材质，大灯为卤素光源，空调为手动调节。安全配置方面，主副驾双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配均为标配。
场景化来说，这台车的配置逻辑很清晰：城市通勤时，倒车影像帮你应对狭窄车位；周末跑高速，定速巡航能缓解右脚疲劳；手机互联让你不用额外加装导航模块。但如果你习惯了仿皮座椅、LED大灯、自动驻车、全景影像这些舒适配置，舒享版确实给不了。
上汽自研的这台5MT变速箱，挡位行程适中，吸入感尚可，离合脚感偏家用调校，上手难度低。机械结构简单带来的好处是维修保养便宜、故障率低。但代价是市区拥堵路段频繁踩离合会比较累，这是所有手动挡车型的共性，并非荣威i5独有。
- 手动舒享版终端优惠幅度因地区、库存而异，建议到店确认实际裸车价
- CNG版普通个人购车部分门店无现车，需要提前预订
- 两款手动挡均采用手刹制动，非电子驻车
- 整车质保为四年或15万公里，优于部分同级竞品
（非决胜点）荣威i5手动挡车身尺寸为4676×1838×1498mm，轴距2680mm，后排腿部空间在同价位属于中上水平。底盘采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂组合，电动助力转向，前通风盘/后盘式制动。油箱50L，加满一箱油按WLTC油耗估算可跑约830公里，日常通勤两周加一次油足够。
荣威i5手动舒享版和CNG版怎么选？
家用代步选舒享版，4.49万起的价格加5.98L油耗，性价比同级突出；跑网约车或营运选CNG版，双燃料成本优势明显，但后备厢只有244L，家用装载能力受限。
荣威i5手动挡真实油耗多少？
WLTC综合油耗5.98L/100km，实际市区通勤约6.5-7.5L，高速巡航约5.5-6L。按当前油价计算，每公里油费约0.45-0.55元，属于同排量正常水平。
荣威i5手动挡安全配置够用吗？
标配主副驾双安全气囊、ABS、制动力分配，但缺少侧气囊和侧气帘。如果对被动安全要求较高，建议加预算考虑自动挡高配版本或其他车型。
更新日期：2026年10月21日