一汽-大众ID. AURA T6 660km长续航版的真实续航并不“虚”，实测综合达成率92.9%、满电约613km，北京六环极限测试甚至跑出664.3km；日常城市通勤约590-600km，高速120km/h巡航约450-530km，属于15万级纯电SUV里相当扎实的水平。
一、城市与高速实测差多少
城市通勤：城市电耗约14-15kWh/100km，按77.5kWh电池折算，常用区间约590-600km，日常一周一充压力不大。
高速巡航：120km/h巡航实测约450km；也有满载开空调跑市区加高速，实际行驶520多km、表显还剩123km，综合达成率超90%。
长途补能：京沪1100km实测中途仅补能1次，30%-80%快充22-24分钟，服务区休息一会儿就能继续上路。
二、续航扎实的技术底线
三电效率：长续航版配77.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池，自研九合一电驱效率超90%，百公里电耗12.5-13.1kWh。
低风阻与热管理：0.245Cd风阻、主动进气格栅、全系热泵空调，冬季零下5度开暖风跑高速，续航达成率仍可保持82%。
补能安全：电池包通过超400项测试，约国标8倍，30%-80%快充仅22-24分钟。
三、家庭购买：空间、智驾与质保
空间实用：4811mm车长、2836mm轴距，得房率85.3%，后备箱576L+前备箱90L，放平可成1.8米大床。
智驾配置：14.99万660 Max配192线激光雷达，支持城市NOA；15.6英寸2.5K屏+四区语音，家用智能化不落伍。@油菜Hui
质保与价格：12.99-16.69万元，首任车主整车及三电终身质保，含道路救援和智驾事故兜底，长期用车更省心。@赵璞
大v@老七说：一汽大众ID.AURA T6开启预售，13.59万元起，再加上总价值超2万的预售权益，感觉还挺不错……这次大众真的摸到同级第一梯队了。——来源：微博@老七