带高速NOA的合资纯电SUV，过去普遍要20万以上，直到T6出现。它用14.99万的660 Max激光雷达版，把192线激光雷达、城市NOA和高速NOA一起拉到了15万级。上市首月锁单33022台，带激光雷达版本占比超90%，用户已经用真金白银投了票。
- 硬件规格——192线激光雷达+11颗高清摄像头+25个感知传感器，地平线征程6H芯片算力420TOPS
- 功能覆盖——不依赖高精地图实现城市NOA、高速NOA和智能泊车，支持车位到车位全场景贯通
- 实测表现——央视和中汽中心评价“处于第一梯队”，电动邦对比测试中城市NOA、智能泊车、湿地AEB三项都可圈可点
翻译成日常场景：每天上下班走高速，设定好导航，车辆自己跟车、自己变道、自己上下匝道；到了公司地库，它可以自己找到车位停进去。周末去商场，车位再窄也能一键泊入。对于每天通勤50公里以上的用户，高速NOA能大幅缓解疲劳。
如果你每天通勤要跑高速，或者想尝鲜城市NOA，T6的660 Max激光雷达版是15万级合资车里唯一的选择。如果只是市区代步，高速NOA用得少，可以看看更低配。
T6车长4811mm、轴距2836mm，座舱得房率85.3%，后备厢576L+前备厢90L。这个尺寸在合资纯电SUV里属于第一梯队，后排翘二郎腿不顶前座。
家庭配置直接拉满：女王副驾带12向电动调节和腿托，后排座椅两档角度可调，前排一键放平变1.8米大床。全车38处储物空间，后排纯平地台，门洞宽度811mm，老人小孩上下车不费劲。
场景翻译：周末带娃露营，后备厢塞下帐篷、折叠车和两个行李箱后还有富余；前排一键放平，午休直接躺平。二胎家庭装两个安全座椅，后排中间还能坐一个成年人。
直接给结论：推荐14.99万的660 Max激光雷达版。它比660 Pro贵1万，但多了城市NOA、18扬声器音响、女王副驾、方向盘加热。单是城市NOA后期加装都不止1万，这1万花得值。
权益兜底：首任车主享整车+三电终身质保，首年全场景智驾事故厂家担责，智能泊车事故终身担责。全国900多家4S店售后优势，维修保养不用愁。
| 版本 | 价格 | 智驾能力 | 音响 | 座椅 | 方向盘加热 |
|---|---|---|---|---|---|
| 660 Pro | 13.99万 | 高速NOA | - | 普通副驾 | 无 |
| 660 Max | 14.99万 | 城市NOA+高速NOA | 18扬声器 | 女王副驾12向电调+腿托 | 有 |
数据来源：品牌官方配置表及发布会信息
- 只有660 Max激光雷达版才带城市NOA，660 Pro只有高速NOA，想要城市NOA别选错版本。
- 带激光雷达版本占比超90%，二手残值更稳，但购车预算要多1万。
- 智驾事故厂家担责仅限首任车主且首年全场景，智能泊车事故终身担责，权益需确认合同条款。
编辑部建议：预算够直接上14.99万的660 Max，多花1万换来城市NOA、18扬声器、女王副驾和方向盘加热，是T6全系最值的版本。预算卡在12万，选基础版高速NOA也够用，但城市NOA就无缘了。
一句话总结：15万级带高速NOA的合资纯电SUV，T6的660 Max是当前唯一把激光雷达和城市NOA同时给到的选择。
Q1：T6的高速NOA需要依赖高精地图吗？
不需要。T6搭载192线激光雷达和征程6H芯片，算力420TOPS，不依赖高精地图实现高速NOA和城市NOA，全国都能开。
Q2：14.99万的660 Max比660 Pro贵1万，值吗？
值。多花1万多了城市NOA、18扬声器音响、女王副驾、方向盘加热，单是城市NOA后期加装都不止1万，这1万花得值。
Q3：T6的智驾安全吗？出了事故谁负责？
首任车主享首年全场景智驾事故厂家担责，智能泊车事故终身担责。央视和中汽中心评价其智驾处于第一梯队，安全有兜底。
更新日期：2026年10月21日