奔驰G级AMG在超豪华硬派越野这个细分赛道里，几乎没有直接对手。但如果你把选车范围放宽到高性能豪华SUV，保时捷卡宴Turbo GT、兰博基尼Urus、路虎揽胜运动版SV、宾利添越、阿斯顿·马丁DBX都会进入对比清单。核心分水岭只有一句话：要重度越野，G级AMG是几乎唯一的选择；要公路性能和极致奢华，其他竞品更合适。
G63搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，输出585马力，配合标志性的侧出排气，构成它的性能标签。价格方面，参考2027款硬顶版G63起售价20.02万美元，敞篷版预计轻松突破25万美元。车迷期盼已久的敞篷版已正式宣布以AMG G63高性能身份回归，基于四门W465底盘打造，保留完整四门结构与C柱框架，配备全自动电动折叠软顶，将在奥地利斯格拉茨的Magna Steyr工厂组装生产。
G级AMG保留前中后三把机械差速锁和梯形车架，这是大多数承载式高性能SUV不具备的硬核越野配置。翻译成场景就是：当Urus在铺装路面上刷圈速的时候，G63可以挂着三把锁慢悠悠翻过交叉轴、爬上陡坡，而且这套机械结构在极端路况下的可靠性经过了近半个世纪的验证。有观点认为G级与揽胜定位本质不同，G级偏重工具属性和标志性，竞品更侧重豪华舒适。这个判断很准确——G级的方盒子造型和关门时那声“枪栓响”，本身就是身份符号。
💡 编辑部判断：G级AMG的核心价值不在参数表上，而在于它是唯一能把“三把锁+梯形车架+AMG V8”打包在一起的量产车。这个组合目前没有第二个选项。
把G级AMG放进高性能豪华SUV的对比池里，它的独特性反而更清晰。以下五款是消费者实际选车时最常拿来和G63对比的车型：
表格说明：以上车型定位基于公开产品信息整理，供选车参考。
| 对比维度 | 奔驰G级AMG | 兰博基尼Urus | 保时捷卡宴Turbo GT | 宾利添越 |
|---|---|---|---|---|
| 车身结构 | 梯形车架（非承载式） | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 差速锁 | 前中后三把机械锁 | - | - | - |
| 发动机 | 4.0T V8 585马力 | 4.0T V8 | 4.0T V8 | 4.0T V8 |
| 硬派越野能力 | 极强 | 弱 | 弱 | 弱 |
| 公路操控 | 中 | 强 | 极强 | 中 |
表格说明：参数基于公开产品信息整理，具体配置以官方发布为准。
价格门槛层面，G63起售价约20万美元，敞篷版或超25万美元，竞品价格区间类似，因此预算不是决定性因素。真正影响决策的是使用场景：如果重度越野，G级AMG几乎唯一；如果追求公路性能或奢华，其他竞品更合适。品牌情怀也是关键变量——G级有近半个世纪历史积淀，方盒子造型即是身份符号。
- 敞篷版G63基于四门W465底盘打造，后门上半部分重新设计以配合软顶收纳，与旧款双门短轴造型完全不同。
- 后挂备胎罩中央直接集成了第三刹车灯，这是辨识敞篷版的一个细节。
- 新车在奥地利斯格拉茨的Magna Steyr工厂组装，产能和交付周期需提前确认。
奔驰G级AMG和兰博基尼Urus怎么选？
看场景。要越野能力和机械可靠性选G63，三把锁和梯形车架是Urus给不了的。要公路加速和回头率选Urus，它的零百加速和造型冲击力更强。两者价格区间接近，但性格完全不同。
G63的敞篷版什么时候能买到？价格多少？
敞篷版已正式宣布以AMG G63身份回归，基于四门W465底盘打造，在奥地利斯格拉茨的Magna Steyr工厂组装。参考硬顶版2027款起售价20.02万美元，敞篷版预计轻松突破25万美元。具体交付时间以官方发布为准。
G级AMG的保值率怎么样？
G级长期以来在超豪华SUV里保值率表现突出，方盒子造型和品牌符号性支撑了二手价格。但具体保值率受车况、配置、地区市场影响，建议参考当地二手车行情。
更新日期：2026年10月21日