一、差价聚焦舒适豪华，核心硬件全系一视同仁
动力完全相同：两款配置均搭载1.5T插混系统（1.5T发动机+前后双电机，2挡DHT），综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，加92号汽油，亏电油耗6.05L/100km。
智驾不分高低配：全系标配Super Cruise Pro by Momenta，硬件含1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头+320TOPS算力芯片，支持高速/城区NOA领航及全场景智能泊车。
续航与补能一致：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电215km、综合续航1360km，5C超充30%-80%约15分钟，6kW对外放电。
差价花在哪：Pro Max主要多出后排座椅加热/通风/按摩、后排娱乐屏、四区自动空调、高级品牌音响及空气悬架等舒适豪华配置。
二、Pro Max的豪华增量，让后排乘客也有VIP待遇
后排体验：Pro Max配备后排座椅加热、通风和按摩功能，配合后排独立娱乐屏与四区空调，长途出行后排家人可独立调节温度、享受按摩放松。
底盘升级：Pro Max增加空气悬架，配合全路况电动蜂鸟底盘，滤震表现和高速稳定性进一步提升。
音响升级：Pro Max搭载更高规格的品牌音响系统，声场表现更细腻。
大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV这波诚意真的足，全系标配激光雷达和Momenta R7，智驾硬件没搞高低配区别对待，Pro Max多花两万换来的后排按摩、娱乐屏和空气悬架，放在BBA身上选装没五万下不来，通用这次是把豪华平权玩明白了。——来源：微博
三、怎么选最划算
预算敏感、自己开为主：Pro版25.99万起已经标配激光雷达高阶智驾、四驱、蜂鸟底盘、215km纯电续航，日常通勤和高速NOA完全够用。
家庭用车、后排常坐人：Pro Max多出的后排按摩、娱乐屏和四区空调能显著提升家人乘坐体验，两万差价物有所值。
追求底盘质感：空气悬架带来的滤震和高速稳定性提升，是同价位少有的配置。