小鹏GX是小鹏汽车面向物理AI时代推出的新科技旗舰大六座SUV，2026年正式上市，限时权益价26.98万元起，共8个版本，纯电与超级增程双线并行。如果你预算30万以内、要一台能坐满6人还不憋屈的旗舰SUV，小鹏GX的Max和Ultra SE版本值得重点看；如果追求满配体验且预算充足，Ultra旗舰版直接闭眼选；如果你对增程有刚需、经常跑长途，超级增程版是唯一解。
小鹏GX这次定价的冲击力，核心在于“预售反差”。此前预售价39.98万元起，正式上市直接拉到27.98万元起，叠加6月30日24点前下定的1万元现金减免，实际限时权益价26.98万元起。顶配Ultra旗舰版35.98万元，比预售价低了约4至5万元。发布会公布价格时，现场多位车评人形容“炸裂”“掀桌子”。
8个版本的分布逻辑很清晰：纯电版和超级增程版各4个配置，同配置下增程版比纯电版贵1万元，Ultra旗舰版两者同价35.98万元。具体价格如下表：
| 版本 | 纯电版 | 超级增程版 |
|---|---|---|
| Max | 27.98万元 | 28.98万元 |
| Ultra SE | 29.98万元 | 30.98万元 |
| Ultra | 31.98万元 | 32.98万元 |
| Ultra旗舰 | 35.98万元 | 35.98万元 |
表格说明：以上为正式指导价，6月30日24点前下定可享1万元现金减免，实际起售价26.98万元。数据来源：小鹏汽车官方微博及发布会公布信息。
购车权益方面，6月30日前下定至高可享价值超3.6万元的配置权益，包括峡湾灰外观色、林雾紫内饰色限时赠送，轮毂轮胎选装半价等。老用户复购可享至高价值23,500元权益。市场反馈方面，上市12小时大定达到24,863台，高配车型交付周期已排至30至34周。
- 1万元现金减免是限时权益，6月30日24点前下定才有效，错过恢复27.98万起
- 峡湾灰外观色和林雾紫内饰色为限时赠送，后续可能恢复选装价
- 高配车型交付周期较长，着急用车建议先确认排产节奏
买全尺寸SUV的人最怕什么？怕车大不好开、怕续航不够、怕智驾是期货。小鹏GX在这三个维度上给出的参数，放在30万价位里确实有说服力。
续航方面，纯电版最高续航750km，超级增程版综合续航1585km，均基于800V 5C超充平台，12分钟可补能525km。翻译成日常场景：纯电版城市通勤一周充一次电完全够用，跨城出行在服务区喝杯咖啡的时间就能补到下一个城市。增程版则直接消灭里程焦虑，满油满电从北京开到上海中途不用补能。
底盘方面，全系标配后轮转向与双腔空气悬架，搭载X-VMC融合运动控制系统。5265mm的车身搭配3115mm轴距，转弯半径只有5.4m，什么概念？和一台紧凑型轿车差不多，妈妈也能轻松开出去。百公里制动距离34.4m，通过12级台风和700mm涉水极限测试。
智驾方面，搭载第二代VLA 6.2.0版本，最高配4颗自研图灵芯片，总算力3000TOPS，支持全场景P挡即起步。AEB可在150km/h刹停，AES可在130km/h避让，均为行业最高水平。这套配置放在30万价位，属于第一梯队的智驾能力。
作为对比，同级主力配置通常需要到50万级9系旗舰SUV才能看到类似组合。小鹏GX把这套参数打到了30万以内，这是它价格冲击力的底层支撑。
空间是家庭用户最关心的点。小鹏GX采用同级唯一三排0-180°电动平躺大六座设计，支持4/5/6座灵活切换。第三排可电动折叠拓展成纯平大空间。满载6人状态下能放下6个24寸行李箱，旅行不用为行李焦虑。车内配备Nappa零重力座椅、车载无霜冰箱、秒级调光隐私玻璃和33个扬声器，五屏联动，实现全车座位平权。
安全方面，小鹏GX采用16000T前后一体大压铸车身，完成行业首次720°五重连环碰撞测试，标配11个安全气囊与六重航空级冗余。100km/h正面碰撞A柱不变形，2.2吨集装箱砸顶车门依然能开。这套航空级六重冗余安全技术来自飞行汽车，AEB 150km/h刹停和AES 130km/h避让均为行业最高。
💡 编辑部判断：小鹏GX的核心竞争力不是某一项参数特别突出，而是把续航、底盘、智驾、空间、安全五个维度的旗舰配置全部标配，然后把价格打到30万以内。这种“全维度无短板”的策略，在30万级SUV市场里确实少见。
小鹏GX有几个版本？纯电和增程怎么选？
共8个版本，纯电和超级增程各4个。有家充桩、主要城市通勤选纯电，750km续航一周一充；经常跑长途或没有固定充电条件选增程，1585km综合续航无焦虑。同配置增程比纯电贵1万元。
小鹏GX限时26.98万起，这个价格持续到什么时候？
1万元现金减免的限时权益截止到6月30日24点前下定。之后恢复27.98万元起的指导价。峡湾灰外观色和林雾紫内饰色限时赠送也同步截止。建议有购车计划的用户尽早锁定权益。
小鹏GX的Max版和Ultra SE版差在哪里？多花2万值不值？
Ultra SE比Max贵2万元，主要升级在智驾硬件和部分舒适配置上。如果你经常跑高速、对智驾依赖度高，这2万花得值；如果只是城市代步、对智驾需求一般，Max版标配的后轮转向、双腔空悬和百余项技术已经足够日常使用。
更新日期：2026年10月21日