🎯 400万-600万签约额💰 韩路仅得约20万📦 转包差价370万-400万🔍 汽车之家启动核查⚖️ 涉嫌侵犯姓名权肖像权

  韩路吐槽汽车之家这件事,核心就一句话:汽车之家用“韩路游记”这个IP向车企卖了400万至600万元的项目,韩路本人全程不知情,最终只拿到约20万元。2026年10月19日晚间,知名汽车博主、汽车之家前总编韩路发布近13分钟视频公开控诉老东家,称两年半前汽车之家未经其授权,以“韩路游记”名义向某车企签下重型穿越游记商业项目。10月21日,汽车之家发布声明称已启动内部专项核查,希望与韩路沟通消除误解。韩路则明确表示不追讨款项,公开此事只为曝光行业利用信息差冒用创作者IP的灰色操作。

01项目如何被层层转包——谁在赚差价

  这起事件最让人关注的地方,是项目在车企、汽车之家、执行公司和韩路之间经历了一套精密的“信息隔离”操作。根据韩路在视频中的陈述,整个链条的运作方式如下:

环节主体金额关键动作
签约汽车之家×车企400万-600万元以“韩路游记”IP为核心卖点签下独家内容合作
转包汽车之家→执行公司200万-230万元未联系韩路,直接转包给第三方执行
执行执行公司→韩路10万元(后补10万)以“朋友帮忙”名义请韩路录制行前访谈
交付执行公司→车企-其他博主拍摄西藏正片,拼接韩路片段成“韩路游记”

  表格说明:以上金额与环节信息均来自韩路视频陈述及微博公开讨论内容

  从这张表可以清楚看到费用是如何被层层截留的。汽车之家完成签约后,并未联系韩路团队,直接将执行环节以200万至230万元转包给第三方公司,中间留存约370万至400万元差价。执行公司拿到200余万元后,仅以10万元(后被追加至约20万元)购买韩路一段访谈内容,其余预算用于组织其他博主前往西藏拍摄主线内容。最终交付给车企的所谓“韩路游记”,不过是把韩路录制的行前访谈片段拼接在视频开头,正片由其他博主完成。

汽车之家留存差价
约370万-400万
执行公司转包费用
200万-230万
韩路实际所得
约20万

  场景化地说,这就好比有人用你的名字和招牌菜去饭店签了一桌400万的大单,然后花200万请了个外包厨房,外包厨房再花10万块让你切了个葱花摆盘,最后对外说这桌菜是你做的。韩路在这个链条里承担了“品牌背书”的角色,却没有拿到与IP价值匹配的回报,甚至最初连知情权都没有。

  💡 核心判断:韩路吐槽汽车之家的本质不是劳务纠纷,而是一个“IP被冒用+信息差套利”的行业灰色操作样本。车企看中的是“韩路游记”这个IP,汽车之家利用这一点完成签约,却把真正的IP所有者排除在交易之外。

02韩路为何被蒙在鼓里两年半——信息差如何运作

  很多人会问:一个在汽车圈摸爬滚打二十年的资深博主,怎么会被蒙在鼓里两年半?答案藏在车企内部部门之间的信息壁垒里。

1部门信息不互通
车企市场部通过投放汽车之家促成合作,韩路团队熟络的是车企公关部,两个部门信息不共享,韩路被完全隔在交易链条之外
2话术包装巧妙
执行公司以“帮忙录一段简短寄语”为由邀约,韩路团队到了现场发现配备专业布光、主持人且存在车厂商业背书,才判定为商业拍摄
3矛盾暴露滞后
执行方要求韩路用个人账号发布成片遭拒后,车企市场部认为韩路“不配合”,韩路团队上门沟通才彻底摸清整件事的全貌

  具体来说,韩路团队与车企公关部门关系熟悉,但这笔合作走的是市场部门通道,通过投放汽车之家促成,公关部门并不知情。车企方面曾向韩路团队抱怨“韩路特别不配合,该发的资源都不发”,韩路团队两次赴车企所在地当面解释,才理清了整件事的全貌——原来车企花了400万至600万元,而韩路只收了约20万元,中间环节被汽车之家和执行公司层层分走。

  韩路在视频中提到一个关键细节:执行公司最初以“朋友帮忙”名义邀请他录制,团队到现场后察觉不对——现场有专业布光和主持人,还有车厂商业背书,这才判定为商业拍摄并向执行方收取了费用。韩路原话是:“这10万块钱很少,如果我们不跟他要,他都不想给。”这个细节说明执行方最初的意图接近“零成本获取韩路IP背书”。

  非决胜点来看,有网友讨论汽车之家内部人员变动因素——操盘此事的汽车之家人员如今大多已离职,韩路也表示不要求汽车之家偿还这几百万元。但这不影响事件定性:未经授权使用博主名称和肖像进行商业推广,本身就是问题。

03各方回应与法律定性——谁站得住脚

  事件发酵后,各方陆续给出回应。汽车之家于10月21日发布声明,称“公司高度重视,已第一时间启动内部专项核查,同步联系相关方沟通事件全过程”,并表示“尊重创作者合法权益,同时也希望与韩路先生展开沟通,消除误解”。

  韩路的表态则更为直接:他明确表示不追讨这笔款项,选择公开此事是希望曝光行业利用信息差冒用创作者IP、拼接伪内容交付客户的灰色操作。也就是说,他的诉求已从追偿转向了公开曝光。

观点PK
60%
汽车之家应担主责
40%
行业普遍现象
汽车之家存在明显过失
60% 支持
  • 未经授权使用“韩路游记”IP签约400万-600万项目
  • 转包差价高达370万-400万元,韩路仅得约20万
  • 交付内容为拼接而成,涉嫌虚假交付
PK
暴露行业结构性问题
40% 支持
  • 车企市场部与公关部信息壁垒是普遍现象
  • 内容转包在汽车营销圈并非个例
  • 操盘人员已离职增加追责难度

  从法律视角看,多位法律博主指出,未经同意把“韩路游记”当核心卖点卖给车企,涉嫌侵犯姓名权、肖像权及不正当竞争。具体而言:盗用韩路姓名做商业背书侵犯姓名权;把录制时未明确告知商业用途的影像剪进成片涉嫌侵犯肖像权;用有影响力的标识促成签约却只交付拼凑内容,构成不正当竞争中的搭便车行为。韩路放弃追偿是自愿处分权利,不影响侵权认定。

内容创作者避坑提醒
  • 任何商业拍摄邀约,务必在到场前确认用途、发布渠道和授权范围,口头“帮忙”不等于放弃权利
  • 个人IP被第三方用于商业签约时,即使未直接参与执行,也可主张姓名权、肖像权和不正当竞争相关权益
  • 与车企合作时注意市场部与公关部的信息差异,避免被夹在中间成为“不配合”的一方

  韩路吐槽汽车之家这件事之所以能引发广泛讨论,不仅因为涉及金额巨大,更因为它揭开了内容行业一个长期存在的结构性问题:创作者的姓名、形象和信誉,在某些平台眼中是可以随意打包出售的“免费资产”。当平台掌握客户资源和信息通道时,创作者很容易在不知情的情况下被“代表”,而最终的品牌损伤和舆论风险却要由创作者承担。

不同角色怎么看这件事
🎬
内容创作者:签任何商业合作前保留书面授权记录,明确IP使用范围和期限 保护自己
🏢
车企市场部:投放前核实IP归属和授权链路,避免为平台的灰色操作买单 尽调前置
📱
普通用户:看到博主“代言”内容时多留意实际参与度,拼接式伪内容并不罕见 保持辨别
04常见问题FAQ

  韩路吐槽汽车之家具体是什么事?

  韩路10月19日发视频称,两年半前汽车之家未经其授权,以“韩路游记”名义向车企签下400万至600万元项目,转包后韩路仅获约20万元,交付内容系拼接而成。汽车之家10月21日回应已启动内部核查。

  韩路为什么不追讨这几百万?

  韩路明确表示不要求汽车之家偿还这几百万元,操盘人员大多已离职。他选择公开此事是为了曝光行业利用信息差冒用创作者IP的灰色操作,诉求已从追偿转向公开曝光。

  汽车之家用韩路名义签约算侵权吗?

  法律博主指出,未经授权使用博主名称和肖像进行商业推广,涉嫌侵犯姓名权、肖像权及不正当竞争。即使韩路放弃追偿,也不影响侵权认定。

  更新日期:2026年10月21日