💰 9.98万起售🔋 最长610km续航📱 14.6英寸大屏🚗 四款配置可选⚡ 直降2万入手
01价格与配置:直降2万后,哪个版本最划算?

  2025款AION Y Plus共推出四款车型,官方指导价9.98万-12.38万元。但从终端来看,新购车价最低可达7.98万起,相当于直降2万元。对于一台轴距2750mm的纯电SUV来说,这个价格已经杀入了燃油小型SUV的腹地。

  先看具体配置分布:430智享版9.98万、510智享版11.18万、510智豪版11.58万、610智享版12.38万。续航跨度从430km到610km,电机马力覆盖136匹和204匹两个版本。其中510智豪版比510智享版贵4000元,多出的配置主要集中在舒适性和智能化层面。

车型指导价新购起价续航马力
2025款 Plus 430 智享版9.98万7.98万起430km136匹
2025款 Plus 510 智享版11.18万9.18万起510km136匹
2025款 Plus 510 智豪版11.58万9.58万起510km136匹
2025款 Plus 610 智享版12.38万10.38万起610km204匹

  数据来源:汽车之家 AION Y 2025款参数配置页

  从配置梯度来看,510智享版是最值得关注的版本,510km续航足够覆盖日常通勤加周末短途出行,9.18万起的新购价格也卡在了多数家庭首购预算的甜点区。而610智享版虽然续航拉满到610km、马力提升到204匹,但10.38万起的价格对于纯通勤用户来说,多花的1.2万换来的100km续航和68匹马力,需要根据实际用车场景来判断是否必要。

预算敏感型通勤族430智享版 9.98万
每天通勤50km以内,430km续航一周充一次电够用,7.98万起的入手价是10万级纯电SUV的门槛底线,城市代步性价比最高。
小家庭首购用户510智享版 11.18万
510km续航覆盖日常加周末近郊出游,14.6英寸大屏配ADiGO车机,老人小孩都能轻松操作,空间和配置最均衡。
跨城/网约车用户610智享版 12.38万
204匹马力加610km续航,跨城接单或长途出行更有底气,快充加持下运营效率更高,12万出头买到610km续航的纯电SUV选择不多。
02续航与空间:430km够不够?后排能不能翘二郎腿?

  续航是纯电SUV用户最关心的硬指标。2025款AION Y Plus提供430km、510km、610km三个续航版本,分别对应不同的用车半径。以每天通勤40km计算,430km版本理论上可以做到一周一充;510km版本则能轻松覆盖工作日加周末的复合出行需求;610km版本基本可以消除跨城出行的里程焦虑。

  空间方面,AION Y Plus的轴距达到2750mm,在同价位纯电SUV中属于第一梯队。实际体验中,后排腿部空间相当宽裕,身高175cm的乘客坐进去,膝盖距离前排座椅靠背还有两拳以上的余量,翘个二郎腿也不顶前座。后备箱常规容积足够放下三个20寸登机箱,后排座椅放倒后还能进一步拓展装载空间,搬家拉个大件或者露营装装备都不在话下。

430km版日常通勤覆盖
7.0
510km版一周出行覆盖
8.5
610km版跨城出行覆盖
9.5
后排腿部空间表现
9.0
后备箱装载能力
8.2

  值得注意的是,2025款AION Y Plus在冬季续航方面的表现相比老款有所优化。根据部分车主反馈,510km版本在冬季低温环境下实际续航达成率约在75%-80%左右,也就是说冬天实际能跑380km-410km,对于日常通勤来说依然够用。如果对冬季续航特别敏感,建议直接上610km版本,冗余更充足。

选购避坑提示
  • 430km版本适合家里有充电桩、每天通勤不超过50km的用户,没有家充条件建议至少选510km版本
  • 冬季续航衰减是所有纯电车的共性,北方用户建议直接考虑610km版本,减少补能频率
  • 新购价7.98万起通常附带特定条件(如置换、金融方案等),到店前先电话确认实际落地价
03智能与配置:14.6英寸大屏全系标配,这点很实在

  2025款AION Y Plus在智能化配置上给得比较大方。全系标配14.6英寸触控液晶屏,搭载ADiGO车载智能系统和高通骁龙612车机芯片,支持HUAWEI HiCar和Carlink手机互联,语音识别控制系统覆盖多媒体、导航、电话和空调四大模块,还支持双区域唤醒识别和连续语音指令。

  实际使用中,这套车机的流畅度在这个价位段属于中上水平。导航、音乐、空调这些高频操作都可以通过语音完成,开车时不用分心去戳屏幕。双区域语音识别意味着副驾说“打开车窗”不会被误识别为主驾指令,细节考虑得比较到位。

  💡 编辑部建议:如果你对智能座舱有要求但预算卡在10万出头,510智享版是全系最值得入手的版本——510km续航、14.6英寸大屏、ADiGO车机、高通骁龙芯片全部到位,9.18万起的新购价格在同类产品中配置完整度很高。

  驾驶操控方面,2025款AION Y Plus全系标配运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式切换,能量回收系统、自动驻车、上坡辅助均为标配。城市拥堵路段用经济模式配合能量回收,能有效降低电耗;高速巡航切到标准模式,驾驶感受更接近燃油车。

04常见问题FAQ

  2025款AION Y Plus和2024款有什么区别?

  2025款主要升级集中在配置优化和价格调整上,起售价从老款的11.98万级别下探到9.98万,新购价最低7.98万起,相当于直降2万。同时在车机系统和部分舒适性配置上做了迭代,510智豪版取代了老款的智驾版定位,整体性价比提升明显。

  2025款AION Y Plus哪个版本卖得最好?

  从终端反馈来看,510智享版和510智豪版关注度最高。510km续航是多数家庭用户的心理安全线,9-10万的新购价格也正好落在首购预算区间。430版本适合预算极度敏感的用户,610版本则更多被网约车司机和跨城通勤族选择。

  2025款AION Y Plus支持快充吗?充电速度怎么样?

  2025款AION Y Plus支持快充,30分钟左右可将电量从30%充至80%。日常使用中,商场吃个饭或者服务区休息一下的时间就能补足大部分电量,配合510km以上的续航版本,实际用车便利性有保障。

总结:这三类人可以直接冲
🚕
网约车/跨城通勤用户:闭眼选610智享版,204匹马力加610km续航,12.38万的指导价配合新购政策实际10万出头,运营效率和续航冗余都到位 直接上610版
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小家庭首购用户:510智享版是最均衡的选择,续航、空间、智能配置没有明显短板,9.18万起的新购价在10万级纯电SUV中很难找到第二台 首选510智享版
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预算敏感型通勤族:430智享版7.98万起就能拿下,每天通勤50km以内完全够用,家里有充电桩的话用车成本极低,是10万以内纯电SUV的务实之选 430版够用

  2025款AION Y Plus的核心竞争力可以用一句话概括:用10万级的价格,给到了15万级的续航和空间体验。如果你的购车预算卡在8-12万,又想要一台空间大、续航实、智能化不落伍的纯电SUV,这台车值得放进你的试驾清单。

  更新日期:2026年10月21日