带激光雷达的合资纯电SUV里，大众ID. AURA T6的城市NOA实测表现位列第一梯队，14.99万的660 Max激光雷达版搭载192线激光雷达加地平线征程6H芯片，城区接管率低至1次/100公里，提车就能用，不是期货。
一、城市NOA实测表现怎么样
硬件底子扎实：192线激光雷达搭配11颗高清摄像头、12个超声波雷达和1个前向毫米波雷达，共25个感知传感器，算力420TOPS，同价位合资车里独一份。
实测评价直接：央视和中汽中心对这套系统的评价是“处于第一梯队”，电动邦拿它对比问界M6，在城市NOA、智能泊车、湿地AEB三项考验中表现都可圈可点。
大V实测反馈：大v@韩路说：“全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA；4nm芯片车机，CLTC续航最高660km。配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择，听说订单量不错。”——来源：微博。
实际体验有口碑：大v@渣蜀黍说：“大众把192线激光雷达和地平线征程6H芯片（420TOPS算力）的高阶智驾，塞进了15万级的合资纯电SUV——这也是大众品牌首款带激光雷达的纯电车型。以前合资电车总被说智能化掉队，这次算是正面怼回去了。”——来源：微博。
二、除了智驾，这台车还有什么值得买
空间够大：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L加90L前备箱，前排一键放平可变成1.8米大床，家用绰绰有余。
续航扎实：CLTC续航最高660km，城区通勤一周一充，30%到80%快充约22到24分钟。
权益兜底：首任车主享整车终身质保含三电，还有智能泊车事故担责和首年全场景智驾事故担责，买着放心开着安心。
三、到底怎么选最划算
首推版本：直接看14.99万的660 Max激光雷达版，比660 Pro贵1万，但多出城市NOA、18扬声器音响、女王副驾、方向盘加热。
订单说明一切：首销月锁单33022台，超90%用户选了激光雷达版本，真金白银的投票比任何宣传都靠谱。
购买建议：15万级想买一台智驾靠谱、空间能打、售后省心的合资纯电SUV，ID. AURA T6是目前最值得下订的选择，预算够就直接上激光雷达版。