小鹏G9L 23.18万元的预售起步价不是拿来做引流的裸车，入门即满配无选装套路：全系标配超百项50万级科技配置，全域800V+5C超充、第二代VLA、双腔空气悬架加后轮转向的百万级底盘、11安全气囊、副驾零重力座椅与33扬声器聆境AI音响，从起步版本就一次性给齐。

　　一、三电与补能配置

　　纯电续航：纯电版CLTC续航755km，全域800V高压平台配5C超充，9分钟可补能450km。

　　增程版本：超级增程版CLTC综合续航1602km、纯电续航435km，与纯电版共享同一套补能架构。

　　起步即同架构：两种动力形式的入门版都标配超充能力，没有为低价位单独做简配三电。

　　二、智能与操控的标配程度

　　智能驾驶：全系标配第二代VLA，包含全球首发全新版本及Max蒸馏版，配合VLM实现舱驾一体。

　　底盘硬件：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC、后轮转向全部标配，转弯半径5.4米。

　　极限表现：麋鹿测试80km/h+，属于百万级底盘规格下放到23万价位。

　　三、安全与舒享清单

　　安全：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，并配备航空级冗余。

　　座椅：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅，一二排可同时零重力舒躺。

　　座舱：33扬声器聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏、270°三面遮阳帘、五座一键大床房。

　　大v@小杰仔说：小鹏G9L把50万级的配置直接压到23万级，起步即大满配，同价位想找一个同规格的竞品真的很难——来源：微博。