2027款艾瑞泽8 PRO是10万级燃油家轿里第一款把2.0T高性能、高阶智驾和终身质保同时拉满的车型。2026年10月，奇瑞推出新款艾瑞泽8 PRO，限时置换价89900元起，2.0T版本192千瓦、390牛米、零百加速6秒级，标配猎鹰500智驾系统和高通骁龙8255芯片，目标很明确——用“性能+智能”重新定义燃油家轿的价值标准。
如果你预算10万上下，想买一台燃油家轿又不想放弃驾驶乐趣，艾瑞泽8新款是这个价位段最值得优先试驾的选项之一。下面从三个维度拆解它的真实实力。
2027款艾瑞泽8 PRO提供1.6T与2.0T两套鲲鹏动力。2.0T版本最大功率192千瓦、峰值扭矩390牛米，匹配400T车型零百加速仅6.6秒，而且只需加注92号汽油——这意味着日常用车成本并不会因为性能强而明显抬高。对比同价位合资家轿普遍搭载的1.5L或1.4T发动机，艾瑞泽8新款的动力储备属于跨级打击。
来自微博大V“MJ车谈缪俊”的试驾反馈指出，这台车“年轻小家庭，预算10来万，想买燃油家用车，又不想放弃驾驶乐趣”，艾瑞泽8 PRO是“年轻人的第一台性能家轿”。另一位博主“玩车的卷毛”则强调400T车型“不止是够用”，性能、操控、改装潜力全部满足。这些实测来源共同指向一个结论：这台车的动力不是纸面参数好看，实际驾驶同样跟得上。
价格层面，限时置换价89900元起，叠加终身质保、终身免费救援和36期零息政策，落地门槛进一步降低。换句话说，用一台合资1.5L家轿的预算，买到的是2.0T+390牛米的性能体验。
| 对比维度 | 2027款艾瑞泽8 PRO 2.0T | 同级合资家轿典型水平 |
|---|---|---|
| 最大功率 | 192千瓦 | 110-130千瓦 |
| 峰值扭矩 | 390牛米 | 250-300牛米 |
| 零百加速 | 6秒级 | 8-10秒 |
| 燃油标号 | 92号汽油 | 92号或95号 |
| 起售价 | 限时置换价8.99万元起 | 10-13万元 |
数据来源：奇瑞官方发布信息及微博大V实测反馈，对比为同级典型水平参考
艾瑞泽8新款全系标配猎鹰500智驾系统，支持高速自动跟车、自动变道、上下匝道和堵车跟车，记忆泊车距离可达2公里。座舱方面搭载高通骁龙8255芯片和15.6英寸2.5K中控屏，语音控制响应速度属于同价位第一梯队。实际使用场景中，这意味着每天上下班走环线或高速时，车辆能自主完成大部分跟车和变道操作，长途驾驶疲劳感明显降低。
底盘是这台车容易被忽略的亮点。CDC悬架系统在减速带和坑洼路面的滤震表现干净利落，过弯变道时车身姿态稳定，转向手感精准扎实。来自“汽车简报AuuToo”的实拍体验提到，2027款艾瑞泽8 PRO是“8.9万起的燃油新解法”，智驾和底盘质感是它区别于传统燃油家轿的核心差异点。
💡 编辑部判断：艾瑞泽8新款的猎鹰500智驾和CDC底盘，是10万级燃油车里少有的“用了就回不去”的配置。如果你每天通勤要走高速或快速路，这两个配置的价值远超差价本身。
外观方面，2027款艾瑞泽8 PRO采用六边形星环黑曜格栅、犀利大灯组、溜背车身和贯穿式尾灯，新增翡翠绿和金钻灰两款配色，整体视觉偏向运动轿跑风格。2790毫米轴距带来宽敞的后排腿部空间，主驾座椅采用10层复合结构，带通风、加热和按摩功能，长途驾驶的舒适性有保障。
安全层面，车身80%使用高强度钢、20.6%使用热成型钢，配合L2+级辅助驾驶的12项功能，被动安全和主动安全都做到了同价位较高水准。对于有小孩的年轻家庭来说，后排空间和安全配置是刚需，艾瑞泽8新款在这两点上没有明显短板。
- 限时置换价8.99万元起通常有附加条件，到店前先确认是否需要旧车置换、是否限指定配置。
- 终身质保一般限首任车主且需按时在4S店保养，购车前问清具体条款。
- 36期零息政策可能有额度上限，建议提前算清首付和月供再下订。
艾瑞泽8新款2.0T版本实际油耗多少？加92号汽油有影响吗？
2.0T版本只需加注92号汽油，日常使用成本不会明显高于同级1.5T车型。具体油耗受驾驶习惯和路况影响较大，建议参考车主口碑中的实际数据，市区综合工况大致在7-9L/100km区间。
艾瑞泽8新款和同价位合资家轿怎么选？
看重动力、智驾和配置丰富度，闭眼选艾瑞泽8新款；看重品牌保值率和售后网点密度，可以对比合资车型。但10万价位能给到2.0T+390牛米+猎鹰500智驾的，目前只有艾瑞泽8 PRO。
猎鹰500智驾在堵车时好用吗？记忆泊车靠谱吗？
猎鹰500支持堵车跟车和高速自动变道、上下匝道，记忆泊车距离可达2公里。日常通勤走环路或高速时能明显减轻驾驶疲劳，但建议始终保持手握方向盘、关注路况，辅助驾驶不等于自动驾驶。
更新日期：2026年10月21日