神行者8的增程动力系统给出的油耗答案是：1.5T四缸增程器热效率做到45.79%，1L油最高可发3.7度电，配合60.3kWh电池与310km CLTC纯电续航，市区通勤基本可以当纯电车开，长途馈电油耗也控制在同级中大型SUV的领先水平。
一、增程器效率决定油耗下限
热效率45.79%：这一数据在量产增程器中处于第一梯队，意味着同样一升油能转化出更多电能，直接压低馈电油耗。
1L油发3.7度电：按中大型SUV高速巡航电耗约20-22kWh/100km折算，理论馈电油耗约5.4-6L/100km，且只需加92号汽油。
60.3kWh骁遥电池：宁德时代专为增混全地形场景开发，CLTC纯电310km，日常通勤可完全零油耗。
二、实际场景中的油耗表现
市区通勤：310km纯电续航覆盖绝大多数用户一周出行，家充场景下油耗为零。
长途高速：馈电状态下增程器持续在高效区间工作，实测综合油耗普遍落在6-7L/100km，对一台车长超5.1米、零百4.6秒的四驱SUV来说相当克制。
补能灵活：800V平台支持6C超充，20%-80%约12分钟，服务区休息片刻即可恢复纯电行驶，进一步减少用油场景。
三、大V观点与购买建议
大V@小杰仔说：神行者8这套增程系统把高效发电和全地形能力结合得相当到位，1L油发3.7度电不是纸面功夫，长途穿越时加油即走、市区用电代步，两种场景都没焦虑，28.99万起还给到800V和华为智驾，诚意很足。——来源：微博
限时权益价28.99万元起，全系标配800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS5、真皮真木真铝内饰，156项核心配置入门即满配。
综合油耗、动力、配置与价格，神行者8在30万级增程SUV中属于"闭眼入"的选项，建议到店试驾体验馈电状态下的NVH与动力响应。