直接给结论：长安第四代CS75PLUS全系10款在售车型，真正值得掏钱的只有三款——预算卡死11万选真香型，主流家用闭眼选尊享型，追求舒适满配上天枢旗舰型。2026年5月上市，1.5T新蓝鲸版本7.9秒破百、WLTC综合油耗6.89L，全系标配爱信8AT，厂商指导价10.89万至14.39万，终端还有1.5万左右优惠。下面从动力总成、空间实用、配置差异三个维度拆开讲。
第四代CS75PLUS主销的1.5T新蓝鲸发动机，最大功率141kW（192马力），最大扭矩310N·m，匹配爱信8AT变速箱，官方0-100km/h加速7.9秒。这套数据放在紧凑型SUV里属于第一梯队，192马力已经超过不少合资2.0T低功率版本。500Bar高压直喷是这一代新蓝鲸的核心技术，燃油雾化更细，燃烧更充分，直接体现在WLTC综合油耗只要6.89L/100km，而且加92号汽油就行。
实际开起来什么感觉？城市通勤场景下，310N·m的扭矩在1500转左右就能输出，红绿灯起步轻快，高架匝道汇入主路不用狠踩油门。爱信8AT的传动效率标称97%，换挡逻辑偏平顺省油，堵车蠕行没有双离合那种拉扯感。需要注意的是，2.0T版本（天枢擎云型）最大功率180kW、扭矩400N·m，零百7.3秒，但油耗升到8.48L，还要加95号油——如果不是经常满载爬山路，1.5T完全够用。
| 配置项 | 1.5T 新蓝鲸 | 2.0T 新蓝鲸 |
|---|---|---|
| 最大功率 | 141kW（192Ps） | 180kW（245Ps） |
| 最大扭矩 | 310N·m | 400N·m |
| 0-100km/h | 7.9s | 7.3s |
| WLTC油耗 | 6.89L/100km | 8.48L/100km |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 适时四驱 |
数据来源：长安CS75PLUS 2026款第四代官方配置表
💡 编辑部结论：1.5T新蓝鲸版本动力储备已经过剩，92号油+6.89L油耗的用车成本优势明显，除非你需要四驱走烂路，否则别多花两万上2.0T。
第四代CS75PLUS车身尺寸4770×1910×1705mm，轴距2800mm。这个轴距在紧凑型SUV里属于越级水平——后排腿部空间两拳有余，翘二郎腿不顶前座，1910mm的车宽让后排坐三个成年人不觉得挤。后备箱常规容积够放三个24寸行李箱，后排座椅放倒后能塞下自行车或露营装备。满载最小离地间隙170mm，偶尔走个非铺装路面不用担心托底。
舒适配置是第四代车型升级的重点。副驾零重力女王座椅带记忆和腿托，支持电动8向调节，午休时一键躺平。天枢旗舰型开始配备全车座椅通风加热，主驾8模式8触点按摩，副驾也有同款按摩功能，后排左右两侧座椅同样带通风加热。实际体验中，夏天暴晒后上车打开通风，三分钟座椅就凉下来；冬天远程启动提前加热，上车不用缩手缩脚。尊享型只给主驾坐垫通风和副驾零重力座椅，后排没有加热通风——这是和旗舰型拉开差距的地方。
- 尊享型主驾只有坐垫通风，靠背不带风，南方用户建议加预算上旗舰型
- 零重力座椅全系标配在副驾，但腿托角度和按摩功能随配置递增
- 后备箱地台偏高，搬重物上车需要多费点力
第四代CS75PLUS在售10款车型，核心走量的是四款：真香型10.99万、尊享型12.19万、天枢旗舰型12.99万、天枢擎云型14.39万。全系标配爱信8AT、500Bar新蓝鲸发动机、前麦弗逊后多连杆独立悬架、电子驻车、低拖滞卡钳。差异主要集中在座椅功能、轮胎规格和智驾辅助上。尊享型配225/55 R19轮胎，旗舰型以上升级235/50 R20；天枢旗舰型开始给到全车座椅通风加热按摩；擎云型独享CDC阻尼悬架和适时四驱。
非决胜点快速带过：外观颜色有安第斯灰和炫晶白可选，内饰配色随配置不同有小幅差异，但整体造型全系统一，不影响购买决策。整车质保3年或10万公里，属于同级主流水平。
长安第四代CS75PLUS和第三代有什么区别？
第四代轴距加长到2800mm，全系换装500Bar新蓝鲸发动机+爱信8AT，新增副驾零重力座椅和全车座椅按摩，智驾升级天枢系统。底盘仍为前麦弗逊后多连杆，但调校更偏向舒适。
第四代CS75PLUS 1.5T油耗实际多少？
WLTC综合油耗6.89L/100km，实际城市通勤大概7.5-8.5L，高速巡航能降到6L左右。加92号汽油，按当前油价每公里约0.55-0.65元。
尊享型和天枢旗舰型差8000元值不值？
值。8000元换来全车座椅通风加热、主驾8点按摩、副驾按摩、后排通风加热，后期加装这些配置远不止这个价，且原厂质保更省心。
更新日期：2026年10月21日