福特车路协同系统是目前国内少数实现量产落地的V2I技术，能让车主在西安街头33个路口做到零红灯通过。这套系统无需加装任何硬件，通过OTA升级即可接入当地智慧交通体系，已先后在无锡、长沙、广州、西安四城落地。从2017年技术验证到2021年量产上车，福特车路协同已迭代200多个版本。对于每天通勤要经过多个红绿灯路口的用户来说，这是目前合资品牌中唯一能通过OTA获得红绿灯信号推送和绿波车速引导的量产方案。
福特车路协同系统最核心的价值，是把红绿灯信息提前推送到车机屏幕上。驾车通过路口前，系统就能让车主提前获知前方信号灯状态，配合系统给出的绿波车速，尽可能避免抵达路口时遇到红灯。在西安街头的实测中，搭载该系统的福特蒙迪欧在绿波时速下行驶过33个路口，驾驶员没有碰到一个红灯。
根据中国城市路况和车主用车习惯，福特中国开发了六大车路协同功能：
- 红绿灯信号推送——驾车通过路口前即可获知前方信号灯状态，配合绿波车速引导，减少等灯时间
- 绿灯起步提醒——针对等灯时分心的场景，提醒驾驶员及时起步，提高路口通行效率
- 闯红灯预警——提前提醒驾驶员减速刹车，避免到路口才发现是红灯而急刹
- 电子路牌与道路播报——提供道路信息播报和电子路牌显示，覆盖城市路况多种场景
从场景化角度翻译：每天通勤要经过10个以上红绿灯路口的用户，这套系统能帮你把等灯时间压缩到最低。尤其是早晚高峰时段，绿波车速引导可以让你在车流中保持稳定节奏，不用频繁起步刹车。绿灯起步提醒则解决了等灯时看手机分心、后车鸣笛催促的尴尬。
车主还可根据个人驾驶习惯，对灵敏度调整、声音提醒开启/关闭等进行个性化设置，这一点在细节上考虑得比较周到。
💡 编辑部判断：福特车路协同系统的核心价值在于“无需硬件、OTA即用”。对于已提车的老车主，这是零成本的智能升级；对于新购车用户，这是合资品牌中少有的、经过200多个版本迭代验证的V2I量产方案。
福特车路协同系统已先后在无锡、长沙、广州落地，后续在西安开通了未央区和雁塔区近100个路口。从覆盖密度看，西安首批开通的路口数量在四个城市中属于较高水平，未央区和雁塔区作为西安主城区，覆盖了相当一部分日常通勤场景。
接入方式上，福特车主无需增加任何硬件，通过OTA升级即可接入当地的智慧交通体系。这意味着已经提车的用户不需要跑4S店、不需要加装模块，收到推送后在线升级就能用。
| 适配车型 | 系统配置 | 关键特征 |
|---|---|---|
| 锐界L | 车路协同系统（V2I） | 大七座，混动/燃油共7款车型，入门即高配 |
| EVOS | 车路协同系统（V2I） | L2+级Co-Pilot360智行驾驶辅助，1.1米巨幅屏 |
| 探险者 | V2I车路协同系统 | 纵置后驱平台，5.9米最小转弯半径，L2+级辅助 |
| 蒙迪欧 | 车路协同系统 | 实测33个路口零红灯通过 |
表格说明：以上车型均搭载福特车路协同系统（V2I），作为智能辅助驾驶配置的一部分。数据来源：福特车路协同系统技术讲解会及官方配置信息。
从车型布局看，福特把车路协同系统下放到了锐界L、EVOS、探险者、蒙迪欧等多款主力车型上，覆盖面在合资品牌中属于领先水平。尤其是锐界L，入门版车型就已经搭载了车路协同系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统等配置，“入门即高配”的策略让预算有限的用户也能体验到V2I功能。
- 车路协同系统需要当地智慧交通体系支持，购车前建议确认所在城市是否已开通相关路口
- OTA升级需要车机联网，建议在Wi-Fi环境下操作以避免流量消耗
- 系统提供的是辅助信息，驾驶时仍需保持注意力，不可完全依赖
福特对车路协同的技术判断是：单车智能和车路协同的发展并不冲突。现阶段车路协同为城市驾驶带来直观便利，未来两者可结合实现高级别自动驾驶。这一判断与行业观点一致——全国政协经济委员会副主任苗圩曾指出，光靠单车智能也许能做到L2级，但做到L3级以上很困难，必须把一部分算力从车移到路侧。
从2017年首次在中国技术验证到2021年量产上车，福特车路协同系统迭代超过200个版本。在注重单车智能的汽车市场中，这种迭代频率和坚持较为少见。200多个版本的迭代意味着系统在信号识别、响应速度、场景覆盖等方面经过了大量优化。
需要指出的是，车路协同系统的体验高度依赖当地智慧交通基础设施的覆盖密度。目前福特车路协同仅在无锡、长沙、广州、西安四城落地，其他城市的用户暂时无法体验完整功能。这是当前阶段的主要限制，但随着更多城市推进智慧交通建设，覆盖范围会逐步扩大。
非决胜点：车路协同系统与单车智能的融合程度，在当前阶段对日常驾驶体验的影响有限，用户不必过度关注技术路径之争，重点看实际落地效果即可。
福特车路协同系统需要加装硬件吗？
不需要。福特车主无需增加任何硬件，通过OTA升级即可接入当地智慧交通体系。已提车用户收到推送后在线升级就能使用，不需要跑4S店或加装任何模块。
哪些城市可以用福特车路协同系统？
目前已在无锡、长沙、广州、西安四城落地。西安首批开通未央区和雁塔区近100个路口。其他城市正在逐步推进中，购车前建议确认当地是否已开通相关路口。
福特车路协同系统支持哪些车型？
锐界L、EVOS、探险者、蒙迪欧等多款福特车型均已搭载车路协同系统（V2I），作为智能辅助驾驶配置的一部分。具体配置以各车型官方配置表为准。
唯一需要留意的是，车路协同的完整功能目前仅限四城，其他城市用户暂时只能使用基础功能。但考虑到OTA免费升级、无需硬件的特性，这仍是一项值得提前拥有的能力。
更新日期：2026年10月21日