目前能买到的城市NOA车型中，限时权益价11.59万元起的ID.ERA 5S是价格门槛最低的选择之一，而15万内的燃油轿车艾瑞泽8 PRO也把城市NOA带入了更低价位区间。
一、两款低价城市NOA车型的核心信息对比
ID.ERA 5S：预售限时权益价11.59万元起，定位为城市NOA下探至15万级家轿的代表车型
艾瑞泽8 PRO：2027款车型，15万内即配备城市NOA功能，是此前少有品牌敢尝试的燃油轿车方案
二、低价城市NOA车型的配置参考
电池与三电：以同价位区间的悦意08为例，不到10万元的车型已搭载宁德时代59.04kWh电池包，采用C to P 3.0高集成方案，体积利用率与能量密度更高，三电系统提供终身质保
车身安全：该价位车型的高强度钢占比可达83%，白车身采用九横九纵笼式结构，最高应用2200MPa热成型钢，配备9个安全气囊
底盘结构：前麦弗逊加后五连杆独立悬架在该级别已不罕见，部分车型下摆臂球头采用分体结构，后期维修成本更低
三、选购城市NOA低价车型的注意事项
功能兑现风险：有车主反映部分车型购车时宣传的城市NOA功能迟迟未通过OTA推送，选购前应确认功能交付时间与方式
价格信息核实：网络上存在自媒体为博流量发布不实降价信息的情况，建议以官方渠道公布的价格与权益为准
智驾硬件差异：不同车型实现城市NOA所依赖的传感器方案与芯片平台不同，实际可用范围与体验存在差异，试驾时应重点验证