带城市noa的车型

　　带城市NOA的车型价格门槛已被拉低到11万元以内，上汽大众ID.ERA 5S以11.49万元成为目前能买到城市领航辅助最便宜的车型；而15万内带城市NOA的燃油轿车，艾瑞泽8 PRO也做到了。

　　一、价格与车型格局

　　大众ID.ERA 5S：全系8.99万至11.99万元，带城市领航辅助版本定价11.49万元，是目前市面上带城市NOA价格最低的车型。

　　艾瑞泽8 PRO：2027款将城市NOA下放到15万内的燃油轿车区间，打破“燃油车无智驾”的旧印象。

　　合资与自主同台：大众以插混身份入局，艾瑞泽以燃油身份跟进，城市NOA不再是20万以上电动车的专属配置。

　　二、智驾系统配置

　　ID.ERA 5S方案：搭载地平线征程6M芯片，算力128TOPS，与酷睿城联合研发，支持城市与高速领航辅助。

　　实测表现：在长沙等城市道路测试中，可完成无保护掉头、环岛通行、斑马线礼让等动作，整体逻辑接近人类驾驶风格，动作平顺不突兀。

　　适用场景：高速长途可减轻疲劳，上下班拥堵时走走停停由系统接管，降低脚部频繁操作负担。

　　三、动力与续航支撑

　　ID.ERA 5S插混系统：纯电续航160km，满油满电综合续航据称可达两千公里以上，城市通勤可纯电、长途可切混动。

　　实测电耗：在城市路况仅占5%、高速占95%的条件下，纯电跑了140km，平均电耗11.5kWh/100km。

　　补能灵活性：支持3.5kW对外放电，加油充电双接口，不依赖充电桩也能正常使用。