率先搭载奔驰“车位到车位”辅助驾驶的是全新纯电GLC与纯电CLA，10月20日全新纯电GLC已在上海完成该功能直播首秀，目前经销商门店的GLC试驾车已升级至搭载该功能的最新软件版本，纯电CLA试驾车也将在近期完成升级。
一、首批车型与交付节奏
纯电GLC：率先搭载并已完成首秀，门店试驾车已升级至最新版本，可实地体验“车位到车位”功能
纯电CLA：与GLC同属首批，试驾车近期完成升级；此前该车型已率先落地奔驰与Momenta联合研发的城区及高速领航辅助系统
奔驰角色：奔驰是Momenta合作伙伴中首个交付“车位到车位”功能的豪华品牌
二、年内OTA覆盖的车型范围
燃油车型同步跟进：全新长轴距GLE后续将通过OTA获得该功能，针对燃油车特性额外设计水冷散热、传动精细化建模和算法补偿
已具备升级条件的车型：迈巴赫S级、新一代S级等已搭载相关硬件，后续OTA可升级
“油电同智”策略：基于R7世界模型开发的“车位到车位”辅助驾驶不区分动力形式，燃油车与电车均可获得对齐体验
三、功能边界与责任提醒
仍属L2级辅助驾驶：驾驶员需持续关注路况并承担驾驶责任，系统允许方向盘短暂松开但随时可接管
R7模型能力：使用1.68亿+段黄金数据训练，关键场景能力提升3-5倍，城区每百公里接管次数减少超60%
无激光雷达方案：依赖10摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达的感知组合实现功能